年国际油污损害民事责任公约，包括任何缔约国为了履行公约而陆续制订的实施本协定的法律或规则。１６．“基金公约”是指经过陆续修订的１９７１年《设立国际油污损害赔偿 获得；②其他任何应该负责的人或船舶；③根据公约、法律或条例可提供赔偿的其他来源，包括但不限于对石油公司进行评估办法而建立与维持的基金。（２）对 ...
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本公约内：（一）“人”系指任何个人、合伙公司、任何组成公司或没有组成公司的私人或公共团体、根据装置国法律享有法人资格的任何国际组织以及任何国家或其任何 干事参考，并分发给其他缔约国。二、各缔约国应将与本公约规定事项有关的国内法律和条例的抄本送交总干事参考，并分发给其他缔约国。第二十条尽管本公约根据第二 ...
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地区建立起一个对遭受油轮排油污染损害的人和团体（包括政府）进行赔偿的国际性法律制度。缔约人还认识到，“责任公约”补救了传统海法的大部分缺陷。“船东协定” ％。１５．“联合会”是指国际油轮船东油污联合会，该会系按照英国法律组成的一个担保有限责任的公司组织，其宗旨为执行本协定。１６．“费用”是指合理的费用 ...
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继承财产“区域”及其资源是人类的共同继承财产。 第一百三十七条“区域”及其资源的法律地位１．“任何国家不应对“区域”的任何部分或其资源主张或行使主权或主权权利， 项可以执行的合同，从技术所有人取得转让给企业部的法律权利。在承包者与技术所有人之间具有实质性公司关系的情形下，应参酌这种关系的密切程度和控制 ...
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（ｈ）根据请求，向缔约国提供具有该领域必要技术能力的顾问或顾问公司的资料，以便这些顾问或公司能够帮助它们审查某一越境转移通知，审查危险废物或其他废物的装运 （其中包括处置厂的技术说），处置者根据该资料评估该废物能够按照出口国的法律和规章以对环境无害的方式处理。２１．关于出口者和处置者之间契约协定的资料 ...
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的人。但如船舶为国家所有而由在该国登记为船舶经营人的公司所经营，船舶所有人即指这种公司。４、船舶登记国，就登记的船舶而言，是指对船舶 本公约的各项规定进行合作。关于建立国际油污损害赔偿基金的决议１９６９年海上污染损害国际法律会议，注意到１９６９年国际油污损害民事责任公约，虽然规定出严格责任的原则，并对 ...
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具有完全的国际法人地位。在各缔约国领土内，竹藤组织享有与各该缔约国商定的法律能力、特权及豁免。 第二条 总部及办事处 一、竹藤组织总部设在中华人民共和国（ 对竹藤组织的其他财政支持将主要来源于政府间或非政府间国际组织及公共或私人机构及公司或个人的自愿捐款。此外，竹藤组织得通过其活动获取资金。 二、竹藤 ...
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中国家所需的控制物质的确切数量，并确定可能的供应来源，以协助发达国家授权其公司生产所需的额外数量，但以不逾越议定书第二条和第二A至二E条允许 草案的下列定稿时间表，以供议定书缔约国第四次会议审议： 1991年10月：特设法律专家工作组会议，完成供缔约国认可的程序草案； 1991年11月：不遵守情事程序 ...
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联盟国际港口协会波罗的海及国际海运会议国际船级社协会国际法协会欧洲化学品制造商联合会理事会石油公司国际海运座谈会国际船东协会国际地球之友７．在会议的开幕式上，英国航空 所采取的行动通知提供上述情况和证据的缔约国和本组织。４．缔约国的法律按照本条要求所规定的处罚，其严厉程度应足以阻止对本公约的违犯，并且 ...
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研究和联合组织学术会议、研讨会和讲座；（６）促进双方气象部门之间，仪器公司之间以及气象部门与仪器公司之间在气象仪器领域方面的合作；（７）在其他领域的合作。三 双方进行直接接触是有益的。四、在执行双方商定的活动时，各方应在本国的法律规定允许范围内，尽力为对方提供必要的方便。五、根据需要，双方将通过会晤或 ...
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