防止油污规则的必要性；但认为在某些技术问题未得到满意的解决以前，有必要推迟施行该公约的附则Ⅱ；考虑到达到这些目的的最好办法是缔结一项关于１９７３年国际防止船舶造成污染公约 五、为了不超过本条第二、三和四款所制定的容积限额，并且不论已被认可的所设货油转驳系统的型式如何，当该系统连通两个或两个以上的货油舱 ...
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范围以外的海床和洋底区域及其底土以及该区域的资源为人类的共同继承财产，其勘探与开发应为全人类的利益而进行，不论各国的地理位置如何；相信在本公约中所达成的 海事当局。 第二百三十二条各国因执行措施而产生的赔偿责任各国依照第六节所采取的措施如属非法或根据可得到的情报超出合理的要求，应对这种措施所引起的并 ...
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应负油污损害与排除威胁措施的赔偿责任部分；或者：（３）油轮所有人因其油轮发生逸出或排放油类而根据适用的法律（除责任公约外）应对该事件所致的油污损害负 列赔偿责任之内。虽有上述规定，按照本条规定可予补偿的金额，应减除油轮所有人有权根据基金公约而要求得到补偿的金额。８．如果发生不是由于油轮所有人的故意失职 ...
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注意通过人力资源开发和机构建设以发展和加强国家能力。３．缔约国会议应在第一次会议上确定如何设立交换所机制以促进并便利科技合作。４．缔约国为实现本公约的目标， 争端各方提送一份开支决算表。第十条任何缔约国在争端的主题事项方面有法律性质的利害关系，可能因该案件的裁决受到影响，经法庭同意得参加仲裁程序。第十 ...
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