ｂ）“过境国”是指位于内陆国与海洋之间以及通过其领土进行过境运输的国家，不论其是否具有海岸；（ｃ）“过境运输”是指人员、行李、货物和运输工具通过一个或 关于“区域”内活动的技能和海洋技术。 第二百七十四条管理局的目标管理局在一切合法利益，其中除其他外包括技术持有者、供应者和接受者的权利和义务的限制下， ...
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进入洗涤后易于危害人类健康、伤害生物资源和海洋生物，损害休憩环境或妨害对海洋的其他合法利用的物质，并包括应受本公约控制的任何物质。三、（一）“排放”一词 本附则的船舶，应按本附则附录Ⅳ中所规定的格式备有一本货物记录簿，不论其是否作为船舶正式航海日志的一部分，均可。二、每当船上对有毒液体物质进行下列任何 ...
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与之相关联的近海加工处理所直接引起的有害物质的排放；或③为减少或控制污染的合法科学研究而进行的有害物质排放。４．“船舶”系指在海洋环境中运行的任何类型的 的任何港口或近海装卸站，可以受到该缔约国委派或授权的官员的检查，以核实该船是否违反规则的规定而排放了任何有害物质。如检查表明是违反了本公约的事件，则 ...
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物质可能危害人类健康，损害生物资源和海洋生物，破坏娱乐设施，或妨碍对海洋的其他合法利用。第二条各缔约国应按照下列条款的规定，依其科学、技术及经济的能力 物中的重金属含量及有机碳含量）；９．签发倾倒许可证时，各缔约国必须考虑到是否具备充分的科学依据，以便按照本附件的规定评价这种倾倒的后果，同时还要考虑到 ...
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的特殊情况，解决有关过境自由和在港平等待遇的一切问题。第４条每个国家，不论是否是沿海国，悬挂其旗帜的船舶均有权在公海上行驶。第５条１．每个国家 电缆的行为，均为应予处罚的行为。此种规定不适用于只是为了保全自己的生命或船舶的合法目的而行事的人，在采取避免破坏或损害的一切必要预防措施后，仍然发生的任何破坏 ...
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（２）其他易于危害人类健康，伤害生物资源和海生物、损害休憩环境或妨害对海洋的其他合法利用的物质。３．每当进行干预的缔约国就上述第２款第（２）项中所述 月转发给本组织的所有会员国和本议定书的所有缔约国。３．本议定书的缔约国，不论其是否为本组织的会员国，均有权参加该适当机构的会议。４．修正案须以到会并投票 ...
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