的为政府服务的任何其他船舶或飞机。 第一百一十一条紧追权１．沿海国主管当局有充分理由认为外国船舶违反该国法律和规章时，可对该外国船舶进行紧追。此项追逐须在 国应制订规则和程序，确保不致不合理地推迟或拒绝给予同意。４．为适用第３款的目的，尽管沿海国和研究国之间没有外交关系，它们之间仍可存在正常情况。５． ...
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授权的官员的检查。任何这种检查，应以核实船上是否备有有效的证书为限，除非有明显的理由认为该船或其设备的条件实质上不符合证书所载的情况。在这种情况 集装箱、可移动罐柜及公路与铁路槽罐车，除非已采取适当的预防措施，保证其中已没有危害海洋环境的残余物，否则应将它们本身视为有害物质。 第二条包装包装、集装箱、 ...
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提交仲裁。二、采取措施的缔约国无权仅仅以其法院依照国内法尚未用尽各种补救办法为理由，拒绝根据上款规定提出的调解或仲裁的请求。第九条一、本公约应开放签字， 另外的办法，如果委员会并未在委员会主席任命之日起一年内提出建议，也应认为调解没有成功。第十一条一、委员会的每个成员都应接受工作报酬，由付出同等捐献的 ...
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３）在采取任何措施之前，沿海国可与没有利害关系的专家们进行协商，这些专家应从本组织保存的名单中选出；（４）倘遇有必须立即采取措施的特别紧急情况，沿海国 仲裁。２．采取措施的一方，不得仅仅以根据本国法院的法律对补偿办法尚未议定为理由，拒绝按照前款规定提请调解或仲裁。第九条１．本公约开放供签署至１９７０年 ...
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核实船上是否备有有效的证书为限，除非有明显的理由认为该船或其设备的状况实质上不符合证书所载的情况。在这种情况下，或者船舶没有有效的证书时，则执行检查的 修船厂以进行处理。３．如果一缔约国对于一艘外国船舶由于其不符合本公约的规定而拒绝其进入他所管辖的港口或近海装卸站，或对之采取任何行动，则该缔约国应立即 ...
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