国营并暂时只用于政府非商业性服务的船舶。但每一缔约国应采取不损害其所拥有或经营的这种船舶的操作或操作性能的适当措施，以保证这种船舶在合理和可行的范围内按 １０人以上的现有船舶。 第三条检验一、凡需要符合本附则的各项规定并从事航行其它缔约国所辖港口或近海装卸站的船舶，应进行下列的检验：（一）初次检验：在 ...
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的性质和基本原则１．管理局是缔约国按照本部分组织和控制“区域”内活动，特别是管理“区域”资源的组织。２．管理局应具有本公约明示授予的权力和职务。管理局应有为 这种合作安排的同一区域的国家，如系驶往这种国家，应说明是否遵守该国关于进入港口的规定。本条不妨害船只继续行使其无害通过权，也不妨害第二十五条第２ ...
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水、其他残油和混合物垃圾，避免造成不当的延误。３．如果缔约国经营的船舶经其他缔约国的港口驶往或驶离南极条约地区，该缔约国应同那些缔约国磋商，以保证 并应按照该程序采取适当的反应行动。第十三条审查缔约国应不断审查本附件的规定和其他防止、减少和应付南极海洋环境的措施，包括任何按照ＭＡＲＰＯＬ７３／７８通过 ...
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行为、内战或武装暴动而造成，或是由于从战舰中或从在事故发生期间某一国家拥有或经营的用于政府的非商业目的船舶逸出或排放的油类而造成；或者（２）索赔人不能 计算的油量，该表应为其中所列事实的表面证据。组织和管理第十六条按照第二十一条规定，“本基金”设有一个大会、一个以干事为首的秘书处和一个执行委员会。第十 ...
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”是指直接受到海上事故影响或威胁的沿海国的利益，例如：（１）在海岸、港口或河口处的活动，包括有关人们生活资料所必需的捕鱼活动；（２）有关地区的 ，调解委员会应遵循１９０７年１０月１８日海牙公约第三章关于和平解决国际争端的各项规定。２．双方应由代理人作为出席调解委员会的代表，代理人的职责是充当委员会和该 ...
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将会导致重大的有害后果。二、但是，不得根据本公约，对军舰或政府所有或经营的以及仅仅为政府非商业性服务而临时使用的其他船舶采取措施。第二条在本公约中 一致决定，委员会应遵循１９０７年１０月１８日和平解决国际争端的海牙公约第三章的规定。二、各方应由代理人代表出席调解委员会，他们的责任应是在各方和委员会之间 ...
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财产，对为避免扣留而提出的保证或其他保证也同样应予退还。２、但上述规定只在索赔人能向管理基金的法院提出索赔，并且该项基金对他的索赔确能支付的情况之下， 本条第１款规定范围内的保险或其他保证，对于进入或驶离其领土的某一港口或抵达或驶离其领土范围内的某一海上终点站的任一船舶，不论该船在何处登记，只要它确实 ...
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