２９日至１２月１８日原政府间海事协商组织在布鲁塞尔召开的关于设立国际油污损害赔偿基金的会议上通过，作为对１９６９年国际油污损害民事责任公约的补充，１９７８年１０ 索赔与索赔人按照责任公约和本公约实际取得的赔偿金额之间的比例，对所有索赔人应该相等。６．“本基金”大会（以后称大会）注意到已发生的事件特别是 ...
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，兹协议如下：第１条本议定书各条所修正的公约是１９７１年设立国际油污损害赔偿基金国公约，以下称为“１９７１年基金公约”。就１９７１年基金公约的１９７６年议定书的 一个国家生效之前，该国在交存第２８条第５款所述的文件，和在以后每年根据本组织秘书长决定的日期和根据经本议定书修正的１９７１年基金公约第１０条 ...
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，促进国际合作和相互了解。 第一百三十九条确保遵守本公约的义务和损害赔偿责任１．缔约国应有责任确保“区域”内活动，不论是由缔约国、国营企业、或具有缔约国 管理局应鼓励在“区域”内探矿。（ｂ）探矿只有在管理局收到一项令人满意的书面承诺以后才可进行，申请探矿者应在其中承诺遵守本公约和管理局关于在第一百四 ...
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获得的补偿；并考虑使本协定继续存在至上述公约生效以后能广泛地在世界大部分地区适用前，提供类似的补充赔偿。他们并决定利用本协定在财务上鼓励油轮所有人 以上考虑，本协定缔约人以及后来成为缔约人的石油公司，同意协会负责提供该项补充赔偿并给予这种鼓励；石油公司缔约人保证提供基金，以便协会按照下列条件进行活动。 ...
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限。７、如船舶所有人或任何其他人认定，他可能在以后被强制支付此种赔偿金额的全部或一部分，而如此项赔偿在基金被分配以前已经付出，该人便可依本条 各缔约国就全面地或部分地采用本公约的各项规定进行合作。关于建立国际油污损害赔偿基金的决议１９６９年海上污染损害国际法律会议，注意到１９６９年国际油污损害民事责任 ...
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已使世界上许多地区建立起一个对遭受油轮排油污染损害的人和团体（包括政府）进行赔偿的国际性法律制度。缔约人还认识到，“责任公约”补救了传统海法的大部分缺陷。“船东 本协定所应享有的权利。４．如缔约所有人确证，他可能在以后被强制支付根据本协定规定的赔偿金额的全部或一部分，并由此可依本条第三款享有代位行使的 ...
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水域和海港，即使此种船舶正规地遵守了本公约的各项规定。第ＸＶＩＩＩ条核损害赔偿的诉讼，应对经营人提出，如果所适用的国内法规定，此种诉讼可以对保险人，或 比利时政府和国际原子能机构应召开修改本公约的会议。２．在上述期限届满以前或以后，经三分之一缔约国的明确请求，比利时政府和国际原子能机构亦应召开此种会议 ...
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项予以确定，同时按本条规定的期限已向有权作出决定的任一缔约国提出请求，但决定以后余下的时间已不足六个月时，则可以提出诉讼的期限，从作出决定之日算起 由装置国提供的款项，可以自由兑换成在其境内遭受损害的那个缔约国的货币和要求赔偿的人惯常居住的那个缔约国的货币；就保险费或再保险费和付款而言，可以自由兑换成 ...
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时，应对其超出为达到第一条所述目的所必须采取的措施限度而引起的损失，负赔偿的责任。第七条除另有特殊规定外，本公约的任何条款不得妨碍任何其他适用的 提请调解或仲裁。第九条１．本公约开放供签署至１９７０年１２月３１日为止，以后继续开放供加入。２．联合国的成员国，或任何专门机构或国际原子能机构的成员国，或 ...
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下船舶受到不当的阻留或迟延，该船对于所受到的损失或损害，有权要求赔偿。 第八条涉及有害物质的事故报告一、应毫不迟延地尽可能按照本公约议定书Ⅰ的规定 满６０天仍未指定仲裁庭的首席仲裁员时，经当事的任一方请求，海协组织秘书长应在以后的６０天期间内进行这项指定，其人选从本组织理事会预先拟定的合格人员名单中择 ...
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