世界民用航空器的全体签约国生产者的愿望。 ２． 各签约国认为，民用航空器的作价应以补偿全部费用的合理估计值为据，包括不重复的设计费用、关于航空器部件及装置 。 ５． 如果没有出口价格，或由于出口商和进口商或第三方之间的伙伴关系或某种补偿安排使有关当局认为出口价不可靠时，可依据进口产品首次转售给独立买方 ...
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委员会主席。该委员会主席应立即召开该委员会会议。各缔约方应审议所提议的修改和此后的补偿性调整，以便使本协议规定的共同议定的范围维持在更改前的类似水平。如果对 ，发展中国家可根据第五条第１４款（８）项规定，要求以国内容量、补偿性采购或技术转让作为签订合同的标准，但应考虑一缔约方的供应者获得的优惠不得高于 ...
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：此类产品是否存在与之竞争的国内供应者；任何类型的实绩要求，例如当地含量、补偿、技术转让、出口实绩或在中国进行研究与开发等。 4．进出口禁止和限制 通过法律、法规或其他措施实施贸易和外汇平衡要求、当地含量要求、出口实绩要求、补偿和技术转让要求的情况 （b）进行修正以保证取消适用于汽车生产者的限制允许 ...
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的限额而言，应在许可证上注明某国或某些国家； （１４）在实施上述第一条第８款时，如果货物进口超过过去许可证规定的水平，可在今后分配许可证时做补偿性调整。 第四条 机构、协商和争端解决 １．根据本协议规定，应设立进口许可证委员会（以下简称“委员会”），由每一缔约方的代表组成。该委员会应推选自己的主席 ...
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通常定价做法，与卖方向与他没有关系的买方出售货物的订价办法下一致的方式制订的，那就说明该价格没有受到双方关系的影响。再举一个例子，如能说明该价格足够保证补偿全部成本加利润，而该利润是该公司在一个代表性的时间内（例如，以年度计）出售同级或同类货物所取得的总利润来说是有代表性的，这就表明该价格未受到影响 ...
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的特殊因素，尤其是在这方面广泛的政府支持、它们的国际经济利益和参与扩展世界民用航空器的全体签约国生产者的愿望。２．各签约国认为，民用航空器的作价应以补偿全部费用的合理估计值为依据，包括不重复的设计费用、关于航空器部件及装置的军用研制而后用于民用航空器生产的可辨认的分摊费用、平均生产费用和财政费用。第 ...
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都满意的调整办法无疑是为缔约各国所首先谋求的。如果不能达成一个双方都同意的解决办法，缔约国全体的首要目标通常是谋求撤销被确认为与总协定不相符的有关措施。而补偿措施只有在该措施不能立即撤销情况下才应作为与总协定不符的措施撤销之前的一项临时性措施来实施。二十三条向援用本程序的国家所提供的最后的救济是，经 ...
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了或可能造成严重而明显的损害时，出口参加国可对相互满意的解决办法或安排表示同意。此种解决办法或安排应规定经双方一致同意后对出口参加国给予公正的和数量上的补偿。１１．本委员会认识到，市场狭小，进口水平异常高，而其国内生产水平相对低的国家，尤其会面临按附件一规定的进口造成的市场混乱所引起的问题。它们的 ...
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