比照 1911 c. 57 s. 1(1)(c) U.K.] 第4条 对丧失生命或身体受伤作出的损害赔偿 版本日期： 30/06/1997 (1) 凡任何在船只上的人因该船只及任何 在第1款所述情况下，如果救助人因其救助作业防止或减轻了环境损害，船舶所有人根据第1款应向救助人支付的特别补偿可另行增加， ...
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航线，其中途停靠港是位于另一国家境内的。 (1993年制定) 第2条 适用范围 1.本公约适用于以下的国际运输─ (a)有关船舶是悬挂本公约缔约国的国旗， 规定外，任何人不得以其他方式，就旅客的人身伤亡或行李灭失或损坏，向承运人或实际承运人提起追讨损害赔偿的诉讼。 (1993年制定) 第15条 行李灭 ...
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的附表1施行的1961c.27s.5U.K.〕 第18条 《经修订公约》的适用范围 版本日期 30/06/1997 (1)在第16(1)(a)、(2)及(3)条中(该条是 或应该到达目的地之日或运输停止之日起计的2年内提起，则获得损害赔偿的权利即告终绝。 (2)计算时效限期的方法须由受理有关个案的法院 ...
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所有费用及开支。 (2)根据第(1)款将车辆扣留后，地铁公司须在切实可行的范围内尽快向该车辆的登记车主(一如《道路交通条例》(第374章)所界定)送达 其他方面而对任何人承担法律责任，而任何人不得就失物而向地铁公司申索损害赔偿或补偿。 第42条 将人移离铁路处所 版本日期 30/06/2000 第IX ...
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为免产生疑问，现声明在本条例中，“损失或损毁”(lossordamage)，如与人有关，包括人身伤亡。 (3)凡本条例中提述货品，包括提述邮件及动物。 (1994年制定。 促致，否则无须证明有关的疏忽、意图或其他诉因即可就该损失或损毁追讨损害赔偿，犹如该损失或损毁是由该飞机的机主的故意作为、疏忽或失责 ...
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提交施工计划书 版本日期 30/06/1997 (1)在本条例生效日期后，道路公司须在切实可行范围内尽快向路政署署长呈交一份建造工程的施工计划书，供路政署署长批准； 的条文协定或厘定的款额─ (i)因该失责行为而须对政府作出的损害赔偿，该损害赔偿乃以建造工程是为供政府作实益用途而已建造或行将建造及以 ...
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。 一、由本府所属机关提出规划方案，经主管机关审核通过后，将开放申请之营运范围、许可期限、筹设期间及其它相关事项，公告征求业者于一定期限内提出营运申请。 船上工作人员及乘客投保人身伤害保险，其投保金额每人不得低于新台币二百万元。 营运业者就其对乘客、船上工作人员及其它第三人依法应负损害赔偿责任，应投保 ...
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