、天灾、海难、中毒、疾病及其它事变,造成旅客伤亡或滞留之情事。 (2)国家风景区(含原台湾省旅游局所辖风景区)内发生三人以上旅客死亡或九人以下旅客死伤之旅游 中央灾害防救中心,以及本局或所属各机关成立紧急应变小组时,相关工作人员于非上班时间处理灾害紧急通报相关事项,往、返得运用最迅速之交通工具;相关之 ...
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的空间或舱室的出入通道,须位于在任何货舱、贮物舱、灯室、厨房或机舱内发生火警时,火并不会阻止乘客逃离任何该等空间或舱室之处。 (6)拨作无铺位 与知悉的地方;及 (b)须有一名高级船员或一名其他负责人获指派在可能导致人命伤亡但并非海盗行为或企图海盗行为的紧急情况下开启该等门。 第18条 逃生通道 版本 ...
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获知道路交通事故,应视情况迅为下列处置。 一、记录报案时间、询明报案人身分、事故时地、伤亡状况、有无采取救护措施及现场概况等。 二、派员赶赴 身心障碍者时,应实时通知当地社政主管机关予以协助。 警察机关处理运送危险物品车辆发生道路交通事故案件,应先确认危险物品种类,适当管制现场,并尽速通报相关目的事业 ...
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(b)(如属任何凭借第(2)(s)款而有效的条文)就采取该命令指明的步骤(包括射击飞机)订定条文。 (8)在本条中─ “紧急状态”(stateofemergency)指因香港内发生香港特别行政区政府不能控制的危及国家统一或安全的动乱而由国务大臣为施行本条例所宣布的香港正处于的紧急状态;(由1999年 ...
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之诉讼,得于下列期间内提出,两者中以较长者为准-- (a)指称违例事项发生之日起六个月内,或 (b)检控官获知该违例事项之日起不超过三个月之期间内或 人士所拥有之汽车,而该汽车当时乃由车主驾驶,或由其雇员驾驶,而该雇员当时乃执行其工作或受车主之控制者。 第五条 下列条文,对第四条第(4)款(c)段所述 ...
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。 第20条乘客搭乘空中缆车时,应遵守安全说明及工作人员之指导,且不得进入空中缆车设施路线及场站内非供公众通行之处所。 第21条营运机构对行车事故 并应于事故发生后尽速与受害者进行协调解决。 第24条营运机构应就空中缆车系统及其相关设施,投保旅客运送责任险;其最低保险金额如下: 一、每人身体伤亡,给付 ...
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超轻型载具测验工作证(以下简称测验工作证,如附件六)后,可执行测验工作。 一、飞航总时间一千小时以上。 二、曾持有民航局或其它国家民航主管机关发给之自用 其所有人、操作人除应依法通报外,其活动团体应即妥善处理事故,并应于四小时内将发生情形通报行政院飞航安全委员会、民航局及体委会,且于三十日内将处理情形 ...
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