绝缘测试；及 (e) 检查所有拖曳设备及缆车车厢，包括所有轴承、液压系统及极限开关制， 并须就上述事项向公司提交书面报告。 (2) 工程监督或(如局长 绝缘测试；及 (e) 检查所有拖曳设备及缆车车厢，包括所有轴承、液压系统及极限开关制， 并须就上述事项向公司提交书面报告。 (2) 工程监督或(如运输 ...
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(7)机械测试─ (i)两项为以下目的而作的机械测试─ (a)厘定制造锚链的物料的极限抗拉强度及相关延伸率；及 (b)厘定制造锚链的物料的冲击值，须对一个 均须接受两项为以下目的而作的测试─ (a)厘定制造该附件或零件的物料的极限抗拉强度及相关延伸率；及 (b)厘定制造该附件或零件的物料的冲击值，上述 ...
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分舱指数有关的考虑而厘定的数值，较上述完整稳定性规定更为繁苛，则─ (i)须使极限GM值在最深分舱载重线和部分载重线之间呈线性变化；及 (ii)对低于 ；及 (c)如由完整稳定性规定及分舱指数两者所厘定的数值适用，则─ (i)须使极限GM值在最深分舱载重线和部分载重线之间呈线性变化；及 (ii)对低于 ...
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变更时，其补发或换发由该航空人员或其所属机构向民航局申请。 第10条 航空人员学科检定应包含人为因素有关对航空操作安全及效率具影响之人为能力及极限知识。 第11条 民航局或其委托之机关团体使用仿真机执行航空人员学、术科训练及检定考验时，其仿真机应依民航局订定之仿真机检验作业规定实施检验。 第12条 ...
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扩散和混合； (vi)气体压缩； (vii)气体液化； (viii)气体冷冻； (ix)临界温度； (x)闪点的实际意义； (xi)爆炸的上下极限； (xii)自燃温度； (xiii)气体的相容性； (xiv)活动性； (xv)聚合和抑制剂； (b)单一液体的性质，包括─ (i)液体 ...
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梯组成，它能使任何人得以从小艇或附属船上，爬到梯子的硬质的上半部分，反之亦然。 (4)从该梯子最高极限处到达甲板，须有进入船上的安全设施，反之亦然，并须藉有扶手栏杆稳固围护的平台直接到达。 (5)与 ...
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”乃“MerchantShipping(LifeSavingAppliances)Rules"之译名。 "《商船(无线电)规则》”乃“MerchantShipping(Radios)Rules"之译名。 第42条 极限吃水 版本日期 30/06/1997 (1)本规例所适用的每艘船舶，须于两舷标记按 ...
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