继续进场及降落作业。 第一项及第二项之跑道视程，除其它国家另有规定外，系指落地点之跑道视程。 第76条航空器之作业应符合适航证书记载事项，并不得逾越飞航 继续进场及降落作业。 第一项及第二项之跑道视程，除其它国家另有规定外，系指落地点之跑道视程。 第194条航空器无防冰除冰装备者，不得于已知或预期之 ...
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飞航。 五、十小时由飞航教师带飞之机长训练时间：应有一次在三点以上落地，其中一段应有直线距离四十五公里并应有五小时之夜间目视十次起飞及落地。 以上之飞航训练。 二、二小时以上之单独滑翔机飞航并执行十次以上之起飞及落地。 申请滑翔机自用驾驶员检定证者如具备固定翼航空器或直升机飞航时间四十小时以上者，其 ...
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其它情况，导致驾驶员必须宣布紧急状况者； 十六、起飞或降落时发生之事故，例如落地过早、滑出或偏出跑道者； 十七、航空器因系统失效、天候、操作超出飞 人为破坏。 第12条依本法第十二条第二项规定，航空器使用人应尽可能于航空器落地关车后，要求现场作业人员关闭座舱语音记录器电源；相关主管应尽速确认断电。 第 ...
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指在管制地带内低于目视天气情况下，由驾驶员提出并获航管单位同意后实施之目视飞航。 八十二、滑行：指航空器依其自身动力于机场场面之活动，不包括起飞及落地。 八十三、滑行道：陆上机场划定供航空器滑行之路线，用以连接机场某一区域与其它区域。 八十四、终端管制区域：指包括一个或数个主要机场，且与飞航服务航线 ...
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