通过能力利用率95.2%。2005年运量达到10000万吨。原平～朔州段，单线、限制坡度21/19.7‰、最小曲线半径400米、线路允许速度60公里/小时、半自动 ，实现客货分线运输，是铁路运量增长的内在需要，是改善广大人民群众出行条件的需要，是国民经济发展的必然选择。④侯西线扩能改造为了配套侯月线的 ...
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翻一番；空调车拥有量翻两番，占公交车总数的比例由目前的12%提高到14%；公交出行率由目前的10.2%提高到20%以上（其中古城区力争达到50%）；站场设施 安全要求，在主干道上适当增加人行横道线和左转弯道口，对于实施中央隔离或者有限制和禁行措施的路口、路段，加强机动车诱导指示指路标志的设置，提前指明 ...
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硬底化。--推动短途公路客运班车向公交化模式运行转变。--建立多元化的农村客运站场投入机制，加大农村站场建设力度，大力发展农村客运。--制定完善的公共出行信息服务标准体系，推动公交一卡通平台建设。--初步构建珠三角地区综合运输网络体系，实现多种运输方式的无缝衔接。2．第二阶段：2012－2014年。 ...
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(一)技术性、专业性较强，或者环境资源条件特殊的；(二)建设条件受自然因素限制，若采用公开招标发包，将影响建设工程实施时机的。第二十条发包方应当在 条第一款 各区县(自治县、市)人民政府要根据本地区经济社会发展和人民群众的出行需要，合理确定出租汽车发展的速度和规模，彻底改变为增加财政收入而投放出租汽车 ...
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活动，应制定组织活动方案，报局办公室审核，经局分管领导和主要领导批准后方可出行。各级领导干部进行国内公务考察，出行前须执行请假制度。各直属单位和局机关各 控制标准，严格管理。对党团活动、学习培训要从严控制活动数量，活动区域原则上限制在本省内。对优秀公务员、工会积极分子等干部职工的疗养，要严格按上级及局 ...
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加强运输组织，统筹安排运力，适时增加线路，提高车船、航班密度，尽量满足旅客的出行需要。长江三角洲和珠江三角洲等民工较多的地区以及高校聚集的城市要采取措施， 道路畅通的联动机制。遇到恶劣天气需实行交通管制时，要首先通过采取控制车速、限制车种、间断放行等措施加强管理，尽量不封路、少封路。必须封路的，尽可能 ...
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加大对排放黑烟或者尾气排放超标车辆整治力度，每年路检车辆20000辆以上。限制高污染车辆行驶，对营运车辆每月进行强制环保维护，新增公交、淘汰更新营运 ，缓解中心城区的交通压力。大力发展公共交通，鼓励市民利用公共交通出行，减少机动车出行总量。通过提高停车场收费等经济手段，调节交通拥挤区域小汽车的使用量。 ...
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状态，土地集约程度低，不少地方缺乏最基本的基础设施，人畜混居、饮水困难、出行不便等问题还未得到根本解决，村级文化、卫生、生活服务设施缺乏。因此，通过大力 要结合新农村建设的新形势，建立健全新农村建设的管理制度和建房审批制度。要限制单居独户建设，注重引导新建房屋向康居适度集中。要积极推广应用《重庆市农村 ...
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养老保险缴费人员和以个人身份参保的低保、低保边缘家庭成员，政府助保的年龄限制，由距法定退休年龄不足5年放宽到10年；办理养老保险贴息贷款的低保人员， 在净月经济开发区、西新经济开发区进行电动汽车充（换）电站建设试点，倡导低碳绿色出行。53．从严整治酒后驾车、闯红灯、不按线行驶、违法占道、公交车和出租车 ...
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养老保险缴费人员和以个人身份参保的低保、低保边缘家庭成员，政府助保的年龄限制，由距法定退休年龄不足5年放宽到10年；办理养老保险贴息贷款的低保人员， 在净月经济开发区、西新经济开发区进行电动汽车充（换）电站建设试点，倡导低碳绿色出行。53．从严整治酒后驾车、闯红灯、不按线行驶、违法占道、公交车和出租车 ...
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