研究院、各机车车辆工艺研究所、劳动卫生研究所、工程机械研究所、规划院；各铁路局、铁路工程总公司、铁道建筑总公司等由事业费开支的科学研究所等。六、卫生、体育 及年龄组成情况等，为合理安排使用劳动力，进行全员培训提供依据。五、铁路运输主要生产组人员及劳动生产率的统计分析。反映各个历史时期主要生产人员的比例 ...
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计算公式为：新增效益工资＝核定的工资总额基数×50％×（实行“工效”挂钩的铁路运输、工业、物资供销企业当年新增效益工资增长幅度＋销售收入比基数的增长 工资分配制度改革，更好地贯彻按劳分配原则促进机车车辆工业的发展，决定设立铁路机车车辆工业企业产品项目和换算系数，以及用综合换算产品计算的换算劳动生产率 ...
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设备、家具、服装、食品、饮料、医药等产品的加工制造以及书刊印刷单位，铁路运输设备修理单位，外委机车、车辆、机械设备修理的单位。(四)电力、 公路运输业通过汽车进行的公路客货运输的单位。(八)批发和零售贸易、餐饮业铁路局材料厂、铁路物资办事处及所属材料总厂，从事进出口贸易的公司，以及为职工生活服务的商店 ...
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新增效益工资工业企业新增效益工资＝核定的工资总额基数×50％×实行“工效”挂钩的铁路运输、工业、物资供销企业当年新增效益工资增长幅度＋核定的工资总额基数×40 ，职工的实际平均工资的增长幅度要低于劳动生产率增长幅度。实行“工效”挂钩的铁路企业对当地政府的有关工资、津贴、补贴等规定，按国家和铁道部的有关 ...
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新增效益工资工业企业新增效益工资＝核定的工资总额基数×50％×实行“工效”挂钩的铁路运输、工业、物资供销企业当年新增效益工资增长幅度＋核定的工资总额基数×40 ，职工的实际平均工资的增长幅度要低于劳动生产率增长幅度。实行“工效”挂钩的铁路企业对当地政府的有关工资、津贴、补贴等规定，按国家和铁道部的有关 ...
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，开拓经营，生产适销对路的工业产品投入市场竞争，增收节支，提高劳动生产率；还要考虑铁路大联动机的特点。因此，确定挂钩形式如下：1、工资总额同部下达的 挂钩指标的挂钩比例和浮动比例计算的工资总额的增长幅度超过部实行“工效”挂钩的铁路运输、工业、物资供销企业当年新增效益工资增长幅度时，或由于铁道部有关政策 ...
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和与之签订劳动合同形成劳动关系的劳动者，可参照本办法有关内容执行。第三条铁路用工（不含公务员和比照实行公务员制度的事业组织和社会团体工作人员，以及公、 出现，合同即行终止。终止时间应当以劳动合同期限最后一日的２４时为准。因铁路运输、施工和工业生产需要，经用人单位与劳动合同制职工协商同意，可以续订劳动 ...
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但所有工种（岗位）全年月平均工作时间不超过１８６．６小时。 第六条铁路运输企业实行轮班工作制，由其根据全年月平均工作时间标准和年度正常工作量计算的 的特点自行确定劳动班制。其他用人单位可以自主决定实行轮班工作制。 第七条铁路实行轮班工作制的劳动者在法定休假节日、休息日轮班工作视为正常工作，其中法定休假 ...
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及教学体系等四方面内容。（一）学制、学历如何从为铁路运输生产服务这一根本前提出发，适应铁路部门各类人员的需要，建立起多种层次、多种规格、灵活多样 定规模、定编制。铁道部举办管理干部学院和面向全路的培训中心，并在全日制普通铁路高等院校设立培训部（主要任务是搞好函授教育、继续教育和承担师资培训）；各铁路局 ...
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但所有工种（岗位）全年月平均工作时间不超过１８６．６小时。第六条铁路运输企业实行轮班工作制，由其根据全年月平均工作时间标准和年度正常工作量计算的 的特点自行确定劳动班制。其他用人单位可以自主决定实行轮班工作制。第七条铁路实行轮班工作制的劳动者在法定休假节日、休息日轮班工作视为正常工作，其中法定休假节日 ...
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