中已有所明确，因故未能很好实施。作为入世对策，为防止进口汽车的冲击和避免进口汽车质量问题引起的纠纷，根据国民待遇，有必要对进入中国市场的进口汽车 员资格证书的专业人员。第二十三条 从2002年起，国家对进入市场销售的汽车产品实行型式认证管理。有关政府管理部门将指定型式认证机构定期发布“型式认证公告”， ...
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”整体规划，积极争取将能代表新区高水平的标志性产品，如电子、生物医药、汽车、信息等类产品纳入国家免检产品范围，力争再推出一批我市拳头产品获得国家免检 (二)围绕重点产品开展专项打假活动，突出抓好农资打假下乡和建材、黑心棉等区域性质量问题的整治工作。1、深入开展“农资打假下乡”活动。各区县质监部门要抓住 ...
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商品（假冒伪劣粮、棉、油、肉，以及农药、复混肥、种子、建筑用钢材、汽车配件、卷烟、药品、一次性输液器、化妆品等）的打假力度，端窝挖点堵源头， 向社会公布结果要坚持打击与治理相结合的方针，加大对重点地区（区域性造假、区域性质量问题严重的地方）。重点市场（在全国影响恶劣的销售假日伪劣商品集散地）的综合治理 ...
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。汽车维修经营者取得有关证照后，15日内到公安机关办理治安管理备案手续。第九条汽车维修经营者经营地址、企业名称、法定代表人或负责人发生变更以及企业改制的，应当向工商 正常维护情况下出现的质量问题，由原承修方负责包修，免收返修工料费，并按原维修类别规定期限内修竣后交托修方。第十六条汽车维修经营者使用的 ...
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列入省重点支持的企业(集团)：(一)已被国家和省人民政府确定为重点支持的汽车主机生产企业(集团)的；(二)已被列入国家重点支持的零部件生产企业的；(三 )未经国家批准，以半散件(SKD)和全散件(CKD)方式进口散件组装汽车生产的；(五)因产品质量问题而造成人身伤亡事故和重大财产损失的。第六章 附 则 ...
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检验人员、管理人员和技术工人进行定期培训和考核，颁发有关技术证书。第十五条汽车维修、配件经营的单位和个人使用的计量器具，必须经所在地标准计量部门或者由标准 方提供材料、配件造成的质量问题，返修工时费、材料配件费由承修方承担；属用户使用不当而发生早期损坏的，由用户负责。第十九条经营汽车配件的单位和个人， ...
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摩托车销售市场秩序的监督管理，保护消费者合法权益；市质量技术监督局要对汽车摩托车下乡产品和企业加大监督检查力度，严格强制性产品认证管理，严格执行“三包”有关规定 ，并将补贴资金及时拨付到农民手中。要建立监督检查制度，及时发现问题，解决问题，及时改进相关工作。要加大政策宣传力度，让农民家喻户晓。要经常 ...
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售后服务环节的监督检查和执法打假。商务部门要加大对下乡汽车摩托车流通企业的监管力度，发现有出售严重质量问题车辆和配件的，要及时通报工商、质检等相关部门 、增强服务意识，满足农民各类需求。各地商务部门要引导经销企业与生产企业加强汽车摩托车产销衔接，及时沟通和反馈市场需求信息，保证下乡商品货源充足。要统筹 ...
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天，在质保期内发生维修质量问题，由承修业户免费修理。 第十三条 送修方与承修业户发生维修质量纠纷的，可以由汽车维修行业管理机关组织技术鉴定和 工商行政管理部门吊销营业执照，工商行政管理部门应当依法吊销其营业执照。 第二十一条 汽车维修业户的机具设备和检测计量仪具不符合国家规定的标准，维修中使用假冒伪劣 ...
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将这些项目的扩大建设规模部分和有一定基础的其它项目一并列为待定项目，待这些问题落实后，经国家批准再列入“七五”计划。(三)专业化协作厂点对于列入国家年度 ，由投资者自行分配或销售。(四)各地区、各部门现有汽车制造厂点生产的老产品，须经中汽公司指定的汽车质量监督检验机构(中心、所)认证，凡符合各项汽车 ...
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