建立城乡道路客运一体化发展长效推进机制。——坚持统筹协调，资源整合。统筹协调城市公共交通、城际客运和农村客运发展。在普通公路上，人员往来比较频繁的毗邻城市之间 现象。争取政府和有关部门支持，逐步统一公交化运行的农村客运与城市公共交通在税费、补贴等方面的政策，实现服务标准和政策保障的有效衔接。(三）加快 ...
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月25日川发改价格函〔2010〕1220号）四川省城市公共交通协会：你协会《关于天然气价调补贴相关政策咨询的报告》（川公交协〔2010〕9号）收悉 文中规定：“cng销售价格提高后……对确有困难的城市公交，由当地财政视情况予以补贴。”此规定目前仍然 有效。二、关于今年7月1日调整车用压缩天然气销售价格 ...
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，由本级财政通过预算安排作为投资主体的资本金，投入高速公路和内河水运项目等交通运输基础设施建设。省属国有高速公路经营企业和省港航建设投资集团公司交纳的税收地方 公路建设的投入。省、市财政部门会同交通运输等部门研究制定民航机场建设、航空市场开发和民航机场政策性亏损补贴扶持政策。省财政继续加大对水运建设的 ...
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补贴在职工福利费中扣除。(五)利用长期借款对外投资，利息资本化问题；用以后年度的借款偿还以前年度的投资款，以后年度的借款利息的资本化问题。 (国税发[1999]58号)第二条规定，企业采用报销私家车燃油费等方式向职工发放交通补贴的行为，扣除一定标准的公务费用后，按照“工资、薪金”所得项目计征个人所得税 ...
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事业的发展纳入公共财政体系，建立规范的公共财政补贴制度；建立完善的政策法规体系，为优先发展城市公共交通提供法律保障。――市场运作、有序竞争原则。实行 的自主经营、自我发展、自我约束的市场主体。认真贯彻执行《贵州省城市公共客运交通特许经营权管理条例》，有序开放公交市场，积极推行特许经营制度，加快形成国有 ...
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、建设节约型社会的重要举措，列入政府工作的重要议事日程，认真实施优先发展城市公共交通战略。要根据城市经济社会发展和推进城市化的需要，切实加强组织领导，及时研究 计算政策性亏损，对不能完全通过价格补偿的政策性亏损由政府给予补贴，补贴要及时拨付。对公共交通企业承担的老人、残疾人、军人免费乘车，学生、成人持 ...
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条、快速公交线路6条。快速轨道线路平均运营速度达到40公里/小时，建设公共交通专用道路网系统，公交专用道总长达到260公里；公交主干线平均运营速度达到30公里/小时 交通因价格限制因素造成的政策性亏损，给予等额补贴。（三）建立规范的补贴、补偿机制。对城市公共交通企业因低票价和承担社会福利（包括老年人、 ...
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经营权的企业，应同时明确其应承担的社会公益性责任、准点守时责任、交通安全责任、社会效益责任和车辆更新降低污染的责任，防止恶性竞争。严禁拍卖或者 。各级政府和有关部门要按照国家相关法律、法规和政策认真做好城市公共交通优先评价、财政性补贴评价和企业经济效益比较评价，引导企业之间展开服务质量和社会效益的竞争 ...
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需各项经费，由财政安排专项经费予以解决。其中，到30个经济欠发达县服务的生活、交通补贴和保险费用，由省、市、县（市、区）财政按5：3：2的 得办公条件以及免费住宿等基本生活条件。2、服务期间，国家给予每月1000元的生活、交通补贴，并统一办理人身意外伤害保险和住院医疗保险。3、服务期满并考核合格，取得 ...
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：建设部、发展改革委、科技部、公安部、财政部、国土资源部《关于优先发展城市公共交通的意见》已经国务院同意，现转发给你们，请认真贯彻执行。国务院办公厅二○○ 成本和费用进行年度审计与评价，合理界定和计算政策性亏损，并给予适当补贴。对公共交通企业承担社会福利（包括老年人、残疾人、军人免费乘车，学生和成人持 ...
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