2．保险车辆出险后，被保险人雇用吊车及其他车辆进行抢救的费用，以及将出险车辆拖运到修理厂的运输费用，按当地物价部门核准的收费标准予以负责。3． 档次收取固定保险费。3．全车盗抢险保险费＝保险金额×费率(％)4．新增加设备损失险保险费＝保险金额×费率(％)其余附加险保险费的计算方法按照《机动车辆保险费率 ...
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的重新分摊核实以后，决定在终裁中采纳重新分摊的国内运输费用单价调整出口销售中的内陆运输费用。 关于JSR公司和关联公司日合商事之间的佣金支付， 的发行可转换债券的融资条件。申华化学工业有限公司由于公司巨额亏损，贷款难度增加，不得已于2001年将房屋建筑物和机器设备的折旧年限调整延长。 (12)国内产业 ...
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提供了相关合同和证明文件，商务部核查小组进行核实后，确认其已经包括在运输费用等项目中。日本三井武田化学株式会社(MITSUI TAKEDA CHEMICALS，INC.)1、正常 完全成本项下的低于成本测试。在核查过程中，该公司递交了有关证明材料，证明销售费用中物流费用与表4－2中的内陆运费、售前仓储 ...
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机关对该公司报告的正常价值的调整部分进行了审查。对于公司主张的国内运输费用、信用费用等项目，调查机关经调查后认为已经提供了相对充分的表面证据，对 年和2003年1-3月国内产业同类产品的销售数量比上年同期有一定程度的增加，增幅分别为31.46%和207.34%，期末库存也相应比上年同期下降6.60%、 ...
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正常的市场情况，因此，暂决定采纳其他日本应诉公司的单位运输费用予以调整。对于公司主张的仓储费用，由于仓储业务是由关联公司来承担的，调查机关在 33.93%，增长率超过国内需求量的增长率18.53个百分点；进入2002年后，国内产业产能增加，但产量下降。在国内需求量和国内产业产能继续扩大的情况下，由于被 ...
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的市场情况，因此，采纳了其他日本应诉公司的单位运输费用予以调整。初裁后，调查机关核查小组了解到运输公司是东曹公司的100%控股公司，并调取了 。8.国内产业库存一直保持在较高水平。2001年，国内产业期末库存呈大幅增加趋势，比上年增长429.34%；2002年和2003年上半年分别比上年同期下降12. ...
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提供的证据材料情况，暂接受公司关于内陆运输－工厂/仓库至出口港、国际运输费用、国际运输保险费、包装费用、信用费用、报关代理费、佣金等调整项目。对于 同类产品就业人数下降，人均年工资呈上升趋势从年度看，人均年工资逐年增加，2002年比2001年增长了49.62%，2003年比2002年、2001年分别 ...
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。经审查，调查机关发现公司提供的证据材料可信，公司误报上述交易发生的国内运输费用情况属实，因此决定在终裁中接受该主张。调查机关对考斯迪克 市场需求较旺，同时原材料涨价推动成本上升，导致同类产品价格上扬，国内产业销售收入增加，而国内产业强化节能降耗措施，使得亏损额有所减少。由于国内同类产品未能达到正常的 ...
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。根据公司报告，荷兰艾维贝公司在欧盟内的部分销售为非正常贸易，其运输费用较高，导致出厂环节价格为负。调查机关认为这部分销售不能反映正常 国内产业劳动生产率比2003年提高了40.44%，2005年随着被调查产品进口数量的增加，国内产业产量增长受到抑制，国内产业劳动生产率比2004年下降15.49%，比 ...
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制度。(一)所有固定资产，应按固定资产管理的规定，计提折旧和大修理基金，办理增加、减少、报废、转移等手续，并及时登记固定资产台帐(卡片)保证固定资产完整无损。 采购物资要按质论价，品种对路择扰采购。合理选择供应地点减少中转环节，节约运输费用，以降低材料成本。(二)材料消耗的控制。对主要材料的消耗要加强 ...
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