货运机动车车厢内可以附载押运或者装卸人员１－２人，并应留有安全乘坐位置。货物高度超过车厢栏板时，押运或者装卸人员不得站立、躺卧，不得坐在车厢栏板上。 单位和个人不得借故阻止拆除现场。第七十五条交通事故涉及伤者治疗或者损害赔偿的，在责任最终认定前，公安交通管理部门应当会同医疗等有关部门，研究提出伤者治疗 ...
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货运机动车车厢内可以附载押运或者装卸人员1－2人，并应留有安全乘坐位置。货物高度超过车厢栏板时，押运或者装卸人员不得站立、躺卧，不得坐在车厢栏板上。 单位和个人不得借故阻止拆除现场。第七十五条交通事故涉及伤者治疗或者损害赔偿的，在责任最终认定前，公安交通管理部门应当会同医疗等有关部门，研究提出伤者治疗 ...
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和船舶的法定保险，以保障交通事故中受害人的经济利益，同时也有助于解决车船肇事后的赔偿纠纷”。第四点：“广泛开展水、陆、空货物运输保险业务。根据国际惯例 的补偿制度，即由承运人责任所造成的损失，由承运人在限额以内按照实际损失负责赔偿；超过限额的部分和不属于承运人责任的损失，由保险公司按照实际损失在保险 ...
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货运机动车车厢内可以附载押运或者装卸人员１－２人，并应留有安全乘坐位置。货物高度超过车厢栏板时，押运或者装卸人员不得站立、躺卧，不得坐在车厢栏板上。 单位和个人不得借故阻止拆除现场。第七十五条交通事故涉及伤者治疗或者损害赔偿的，在责任最终认定前，公安交通管理部门应当会同医疗等有关部门，研究提出伤者治疗 ...
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中的“安全考核记录卡”，并入机动车驾驶证内，以便对驾驶员进行违章记分考核（安全考核记录卡由交通、公安厅制发）。八、关于柴油三轮车问题。柴油三轮车不仅噪音大，污染环境，浪费 责任大小分别承担。牲畜残、亡时，应按当时、当地的实际价格折算赔偿。第十四条交通事故造成的伤、残、亡者不论有无责任，均不影响其所在 ...
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，直行和左转弯的车辆遇红灯必须停在停止线以外。机动车在主要道路上停车装卸货物应于二十时至次日六时进行。机动车不得在市区禁止鸣喇叭的地段鸣喇叭。第十条车辆 的行为或者交通肇事逃逸人员有功的；（三）为避免或者制止重大特大交通事故作出贡献的；（四）在道路交通科研工作中成绩突出的。第十六条大型公共交通车、小型 ...
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可以并处没收车辆，但能提供合法来源的车辆除外”。“第二十一条驾驶员驾驶车辆发生交通事故后逃逸或者故意破坏、伪造现场的，处三万元以上、五万元以下罚款；构成 “可以处警告或者五十元罚款”。第一款中的“限期恢复原状”修改为“限制恢复原状或者赔偿损失”；“处五百元以上、二千元以下罚款”修改为“并处一千元以上、 ...
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机关指定的时间、路线试车。试车时，除试验人员外，不得搭乘其他无关人员或者运载货物；重车试验须经当地公安机关批准。违者处机动车驾驶员三十元以下罚款，还可 的机关和现服务单位所在地的公安机关报告，办理登记手续。第三十六条车辆发生交通事故，驾驶员应立即停车，保护现场、抢救伤员，并及时向公安机关报告，听候处理 ...
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船舶航行必须遵守下列规定：(一)船舶在船闸引航道、港口作业区、城镇沿河区、渡口、危险货物装卸码头、水上或水下施工水域以及水位达、超洪水警戒线时，应以安全航速行驶 作出的处理意见及时纠正。第三十三条对无证船舶、危及安全的船舶、发生交通事故后手续未清的船舶以及未按规定缴纳国家规费的船舶，港航监督机构可采取 ...
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条凡违反本办法，擅自运输特殊超限货物的单位，除按有关规定处罚外，分别对托运单位和承运单位处以运费１０％以下的罚款。发生交通事故的，还要视情节追究有关人员的行政 ，应按原通过标准修复。第十五条有关部门如未按时排除障碍或完成设施改造，应赔偿托运单位和承运单位的直接经济损失。第十六条本办法第十三条、第十四条 ...
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