客运航线，应当本着共同经营，互惠互利，尊重历史，兼顾实际需要的精神，由相应的交通运输主管部门或者其授权的航运管理部门共同协商解决；有分歧时，报请上级交通运输 企业之间的平衡衔接，处置纠纷；督促提高运输、服务质量，查处重大客、货运输事故；组织交流先进运输经验，提高水运管理水平。第五章检查与罚则第三十八条 ...
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。运用政策引导药品零售连锁企业由中心城市向周边地区以及县以下乡村发展。对交通不便的偏远山村要根据需要允许适当增加药品零售网点，方便农民购药，保证农村药品 要充分抓住机遇，把过去没有解决的难点、热点问题解决好。要深入对取缔药品集贸市场中的难点、热点问题进行调查研究，制定切实可行的措施。在取缔药品集贸市场 ...
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多年的改革发展，取得了积极成效，但一些长期存在的深层次矛盾和问题仍然没有得到根本解决，高定价、高手续费、经营粗放、竞争失序、数据失真等问题比较突出 的上限保持30%不变，下浮由原来最低的-30%扩大到-50%，提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度。对于轻微交通事故，鼓励当事人采取“互碰自赔”、在线处理 ...
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，并经海事机构和有关部门核准。第四十四条船舶遇难或者遇险以及发生交通事故危及船舶安全的，船长、船员及其船舶经营人必须立即组织自救和求救，并迅速向海事机构 警告，责令停止违法行为，没收违法所得，并处违法所得一倍以上三倍以下罚款；没有违法所得的，处三万元以下罚款：（一）非法设卡收费或者拦截、检查、扣留船舶 ...
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，并经海事机构和有关部门核准。 第四十四条船舶遇难或者遇险以及发生交通事故危及船舶安全的，船长、船员及其船舶经营人必须立即组织自救和求救，并迅速向海事 ，责令停止违法行为，没收违法所得，并处违法所得一倍以上三倍以下罚款；没有违法所得的，处三万元以下罚款：(一)非法设卡收费或者拦截、检查、扣留船舶的；( ...
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，并经海事机构和有关部门核准。 第四十四条 船舶遇难或者遇险以及发生交通事故危及船舶安全的，船长、船员及其船舶经营人必须立即组织自救和求救，并迅速向海事 ，责令停止违法行为，没收违法所得，并处违法所得1倍以上3倍以下罚款；没有违法所得的，处3万元以下罚款：(一)非法设卡收费或者拦截、检查、扣留船舶的； ...
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等内容为重点，城市学生要加强防拥挤、防煤气中毒、防交通事故等内容的演练，以切实有效地提高师生员工的防范能力。八、认真贯彻“安全第一、预防为主”的 生活当作一件大事来抓。坚决克服形式主义和官僚主义，千方百计为师生员工排忧解难。对一时难以解决的问题，要耐心细致地做好思想政治工作，防止因工作不及时、不深入、 ...
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等重点部门、重点行业(煤矿、非煤矿山、危险化学品、民爆器材、易燃易爆物品、道路交通运输、公众聚集场所消防安全、建筑、商贸和特种设备)，要全面进行检查，确保 资金。根据情况该停产整顿的一律停产整顿。对一时难以解决的重大隐患，上报有关部门，指定专人负责，严格防范和监控。对未排查重大事故隐患，或对难以排除的 ...
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”的办法以外，同我国经济不发达，生产力较低和人们没有保险习惯也有很大关系。目前，我国经济体制改革正向纵深发展，不论企业还是城乡居民，对保险都 。(三)实施机动车辆(包括拖拉机)第三者责任和船舶的法定保险，以保障交通事故中受害人的经济利益，同时也有助于解决车船肇事后的赔偿纠纷。许多国家对机动车船都实行 ...
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成立而简单地判决驳回诉讼请求。 30、当事人起诉后又增加属于劳动争议内容的诉讼请求的，如果所增加的诉讼请求与解决的劳动争议密切相关，且不能独立成诉的， 原则，对职工在工作时间工作区域因工作原因造成的伤亡(包括因工随车外出发生交通事故造成的伤亡)，即使职工本人有一定的责任，都应认定为工伤，但不包括犯罪和 ...
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