交通管理部门调查时，应当如实提供。机动车修理厂发现承修机动车有交通肇事逃逸嫌疑的，应当及时报告公安机关交通管理部门。第二节非机动车第十六条电动自行车、残疾人 发生后，当事人应当积极配合公安机关交通管理部门的事故现场处理工作，将车辆移至不妨碍交通的地点并清理现场。当事人车辆无法自行驶离的，由当事人或者 ...
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建设，不得改变其使用功能；已经改变使用功能的，由规划国土部门限期恢复原状。第六章交通事故处理第三十六条交通事故发生后，当事人和知情人应当及时向公安交通管理部门 号码、车身颜色的；（二）非法拼装或者改装机动车的；（三）明知是肇事逃逸车辆仍然修复而毁灭证据的。第四十八条有下列行为之一的，应予没收非法所得， ...
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，上限处罚，媒体曝光。三是对每一起交通肇事逃逸案，组织专门力量，快侦快破，公开处理。对发生重大以上道路交通事故、现场逃逸且构成犯罪的肇事人，终身禁驾。四是 、通报制度，数据统计要严格做到实事求是，杜绝不报、瞒报、迟报等弄虚作假行为。三、方法步骤（一）宣传发动阶段（2月16日至2月28日）。各县（市）、 ...
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机构应当遵守下列规定：（一）执行机动车国家安全技术标准；（二）按照规定项目和方法检验机动车；（三）使用的检测设备应当经法定计量检定机构检定合格，不得使用未经检定 解体的；（四）汽车维修企业接到公安机关交通肇事逃逸协查通报后，发现有交通事故后逃逸嫌疑的车辆，未立即向公安机关交通管理部门报告的。第七十二条 ...
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会同发展改革、质监部门进一步加大对非法生产和改装企业的查处力度，严禁非法改装车辆，严格查处非法改装罐车、集装箱车，依法取缔未经登记的非法改装企业。3． 保险费率浮动制度。4．依法惩处交通肇事行为人和管理责任人。对严重交通违法肇事或者交通肇事逃逸的，坚持依法严惩。对发生重特大交通事故负有监督、管理和领导 ...
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对案情简单、责任明确、当事人争议不大的轻微事故和一般事故使用简易程序处理。交通肇事逃逸案破案率要求达６０％以上。实行午休照常办公、办案预约、公开认定交通 交通流。重点抓好“严管街”建设，按照严管街的建设标准加大管理力度，摸索管理方法，建立完善先进有效的管理机制、监督机制。对症下药，采取有力措施，有步骤 ...
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为片、各乡镇、街道为单位逐一清理造册。对车辆手续齐全有效实行上门入户；对车辆来源不清交由辖区派出所调查处理；对报废车、拼装车一律强制报废回收。二 和高速公路收费站已有的电视监控点，发挥电视监控系统在交通违章取证、追辑交通肇事逃逸案件等方面的作用，提高公路交通治安防范的科技水平和快速反应能力。(九)加大 ...
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、规律，提出科学有效的解决方法，促进交通安全形势的好转。（七）加强车辆和驾驶员源头监督管理各级公安交通管理部门要加强车辆和驾驶员源头管理，结合2003 和高速公路收费站已有的电视监控点，发挥电视监控系统在交通违章取证、追缉交通肇事逃逸案件等方面的作用，提高公路交通治安防范的科技水平和快速反应能力。（九 ...
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无国家有关部门核发的有效操作证；10、公安交通管理部门规定的其他属于无有效驾驶证的情况。（九）保险车辆肇事逃逸；（十）未按书面约定履行交纳保险费义务 ，扣减保险费金额3%的退保手续费。本条规定了保险责任开始前，被保险人要求退保的处理方法。退保手续费按照保险单上载明的应交保险费金额的3%收取。第三十四条 ...
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无国家有关部门核发的有效操作证；10、公安交通管理部门规定的其他属于无有效驾驶证的情况。（九）保险车辆肇事逃逸；（十）未按书面约定履行交纳保险费义务 ，扣减保险费金额3%的退保手续费。本条规定了保险责任开始前，被保险人要求退保的处理方法。退保手续费按照保险单上载明的应交保险费金额的3%收取。第三十四条 ...
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