下列纠纷：（一）因提供订舱、报关、报检、报验、保险服务所发生的纠纷；（二）因提供货物的包装、监装、监卸、集装箱装拆箱、分拨、中转 。第四条 货运代理企业在处理海上货运代理事务过程中以自己的名义签发提单、海运单或者其他运输单证，委托人据此主张货运代理企业承担承运人责任的，人民法院应予支持。货运代理企业以 ...
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、责任明确的，可以依照国务院交通运输主管部门的规定适用简易调查程序。海上交通事故调查报告、事故责任认定书应当依照有关法律、行政法规的规定向社会公开。第八十六 三十万元以下的罚款：（一）未将托运的危险货物的正式名称、危险性质以及应当采取的防护措施通知承运人；（二）未按照有关法律、行政法规、规章以及强制性 ...
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一）本保险负“仓至仓”责任，自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项 应即向保险单上所载明的检验、理赔代理人申请检验，如发现被保险货物整件短少或有明显残损痕迹应即向承运人、受托人或有关当局（海关、港务当局等）索取货损 ...
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与中国太平洋保险公司上海分公司海上货物运输保险合同纠纷一案的请示》收悉。经研究，答复如下： 1、关于无单放货是否属于保险理赔的责任范围问题。我们认为，根据保险条款 保险条款一切险中的“提货不着”险并不是指所有的提货不着。无单放货是承运人违反凭单交货义务的行为，是其自愿承担的一种商业风险，而非货物在海运 ...
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序言鉴于缔约国认识到需要制约国际公路货物运输合同，特别是有关此种运输所使用的单证和承运人责任的统一条件，特协议如下：第一章适用范围第一条以营运车辆的公路货物 。第二条１．除适用第十四条规定外，当载货车辆上的货物没有从车辆上卸下，而其部分路程由海上、铁路、内河或航空接运，则本公约应依然适用于全程。如果经 ...
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序言鉴于缔约国认识到需要制约国际公路货物运输合同，特别是有关此种运输所使用的单证和承运人责任的统一条件，特协议如下：第一章适用范围第一条以营运车辆的公路货物 。第二条１．除适用第十四条规定外，当载货车辆上的货物没有从车辆上卸下，而其部分路程由海上、铁路、内河或航空接运，则本公约应依然适用于全程。如果经 ...
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货物；或者８．１．３被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后满６０天为止。以上各项以先发生者为准。８．２如货物在本保险责任终止前于最后卸载港卸 有义务：１６．１采取合理措施，以避免或减少这种损失，以及１６．２保证适当地保留和行使对承运人、受托人或其他第三者追偿的一切权利。保险人除负责赔偿承保责任内的任何 ...
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货物，或者８．１．３被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后满６０天为止。以上各项以先发生者为准。８．２如货物在本保险责任终止前于最后卸载港卸 有义务：１６．１采取合理措施，以避免或减少这种损失，以及１６．２保证适当地保留和行使对承运人、受托人或其他第三者追偿的一切权利。保险人除负责赔偿承保责任内的任何 ...
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，或者８．１．３被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后满６０天为止。以上各款以先发生者为准。８．２如货物在本保险责任终止前于最后卸载港卸 有义务：１６．１采取合理措施，以避免或减少这种损失，以及１６．２保证适当地保留和行使对承运人、受托人或其他第三者追偿的一切权利。保险人除负责赔偿承保责任内的任何损失 ...
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的有关国际公约、协议。1.3适用范围1.3.1我国管辖水域和承担的海上搜救责任区内海上突发事件的应急反应行动。1.3.2发生在我国管辖水域和搜救责任 的主要尺度、所有人、代理人、经营人、承运人。(2)遇险人员的数量及伤亡情况。(3)载货情况，特别是危险货物，货物的名称、种类、数量。(4)事发直接原因、 ...
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