货物运输经营者投保承运人责任强制保险，引导运输企业按规定安装使用行驶记录仪等装备。7．建立快速抢救的预案和机制。卫生、公安等部门及交通事故社会救助基金 应急救援预案，建立道路交通事故急救网络。8．加强对机动车辆安全技术检测的监督。质检、公安部门对检测站实行定期抽查，对存在不具备机动车安全技术检验条件、 ...
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增强。 三、我省保险业的业务发展重点(一)切实推动法定保险发展。根据相关法律法规，推动机动车第三者责任强制保险、道路客运和危险货运承运人责任险、危险作业建筑工人 、意外险等险种。大力发展基础设施建设相关保险，积极推进建筑工程、项目融资等领域的保险业务，为我省交通、电力等重大基础设施项目保驾护航。发展 ...
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安全：２００２年建立海上遇险搜救应急预案、灾害性天气应急预案、重大水上交通事故应急预案；２００３年建立船舶进出港动态报告制度，建设港口水域“安全畅通工程”；２００５ 做、趸交即领、虚增保费及为投保单位提供“洗钱”服务的违法违规行为，提出加强管理的措施；着力查处保险公司利用各种违规方式套取资金进行退费的 ...
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的三轮车，按市保险行业协会制定的投保条款投保。驾驶人可自愿办理意外伤害险。第十七条 本办法所规定的机动三轮车必须投保三者险和机动车强制险。未投保者 进行处理。第三十一条 机动三轮车发生道路交通事故的，依照《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规对机动车的事故处理规定进行处理。第七章 附 则第三 ...
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和法律规定。第三十四条（二）联邦可通过立法并根据现有救济金之情况，设置事故和疾病保险。联邦可宣布全国公民均参加或者只由某些特定类别的公民参加这些义务保险。第三 附加税定为每公升三十生丁。第十七条对使用向一般交通运输开放的道路的总重量超过三点五吨的机动车或拖车，无论其是在瑞士或在国外注册者，联邦均征收 ...
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和法律规定。 第三十四条 （二）联邦可通过立法并根据现有救济金之情况，设置事故和疾病保险。 联邦可宣布全国公民均参加或者只由某些特定类别的公民参加这些义务保险。 第 定为每公升三十生丁。 第十七条对使用向一般交通运输开放的道路的总重量超过三点五吨的机动车或拖车，无论其是在瑞士或在国外注册者，联邦均征收 ...
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管理制度和服务质量保障措施。 第五十条 从事小型客车租赁经营的，应当持机动车行驶证、车辆保险证明到道路运输管理机构办理租赁车辆备案，领取租赁车辆备案证。 第四章 小型客车，是指九座以下的载客汽车。 （七）交通责任事故，是指驾驶人员负同等或者以上责任的交通事故。 第九十一条 本条例自2014年1月1日 ...
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、车上责任险和驾驶员意外伤害险。前款规定的保险，必须到法定的保险机构投保。第十五条个体车主聘用驾驶员或单位所有机动车承包给个人，须签订具有保障安全行车条款的 进行维护或修理，确保维护、修理质量。确因维修质量原因造成交通事故的，修理厂（场）应承担经济和法律责任。第二十五条对违反本办法的行政处罚，由县以上 ...
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合理可行的校车运行方案；（四）有健全的安全管理制度；（五）已经投保机动车承运人责任保险。第二十二条 校车服务提供者和自备校车的学校取得校车服务许可应当向区县教育 被记满分记录；（三）无致人死亡或者重伤的交通事故责任记录；（四）无饮酒后驾驶或者醉酒驾驶机动车记录，最近1年内无驾驶客运车辆超员、超速等严重 ...
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安全，而且由此造成的治安案件也比较多。四是发生交通事故后无力承担赔偿责任。公路客运车辆一旦发生交通事故往往损失巨大，损害赔偿少则需要几十万元，多 证明，机动车参加保险，有利企业有利国家更有利于维护事故当事人的合法权益，因此，从事公路客运的汽车，均应强制投保第三者责任险和车上座位险。根据交通事故损害赔偿 ...
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