严厉查处各类违法违章行为。对尚没有能力整治的危险路段进行严防死守，筑牢乡村交通安全第一防线。强化源头管理。严禁生产“大吨小标”车辆，重点打击“黑车 完善市政府与各区县(自治县、市)政府、市政府相关部门安全生产责任制的签订、考核制度，建立严格的安全生产目标考核办法。根据相关法律法规和市政府有关规定，重申 ...
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的规划、设计、建设、验收、管理、养护以及交通安全设施设置的指导。乡道、村道的陡坡、急弯、连续弯道、视线不良及其他危险路段，应当设置交通标志和交通安全 ；对造成损坏的，应当修复或者赔偿。第六十九条公安机关交通管理部门应当建立物证管理制度。车辆零部件、法医物证等交通事故认定关键物证，应当登记、拍照，科学 ...
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实施) 3.牵头联合交通、公安等部门组成排查小组，定期对事故多发点段和危险路段进行事故原因综合分析，并明确整改责任单位和措施，督促限期整改。(2006 等交通违法行为责任人停业整顿、离岗学习教育、离岗反思等管理制度。完善危险剧毒化学品道路运输管理制度和工作机制，制定从业准入、线路审批的工作程序和业务 ...
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监理人员的作用，对拖拉机、联合收割机及驾驶人实行综合治理，建立完善基层农机安全管理制度，落实长效措施。12、规范郊县(区)城区交通秩序。各郊县(区)公安交通 的基础上，市交通、公安、安监部门要每年研究确定一批市级挂牌治理的危险路段，组织整改。 四、考核评价市道路交通安全工作联席会议按照全国道路交通安全 ...
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安全意识，实行班前教育制和惩戒制，提醒驾驶员注意安全。大中城市公交客运、出租车管理部门要教育驾驶员牢固树立“安全生产人命关天”意识，杜绝开“霸王车”和争抢客源、强行 部门和人头。2.对1次死亡3人以上的危险路段要立即进行整治，整治方案要组织人员进行安全论证并形成制度；整治后要组织有关部门进行验收，不 ...
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专业装备全部配置到位。11．创新安全监管方式。建立全市公共安全网格化管理制度，科学划分公共安全网格化管理责任区域。建立安全生产分类分级监管和标杆企业示范制度 路段的路网运行监测与交通执法监控系统建设，实现对事故多发、易发路段和危险桥梁的实时安全监控。强化对酒后驾驶、超速驾驶等道路交通安全严重违法行为的 ...
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生产主体责任得到进一步落实，客运市场和车辆通行秩序进一步规范，事故多发点段和危险路段得到有效治理，道路交通事故尤其是较大以上事故多发的势头得到有效遏制， 、速度行驶，责令其悬挂警示标志，采取必要的安全措施，并加强路面巡查，落实管理制度。4.出租车、摩托车、集中接送车等车辆的整治（责任单位：市公安交通 ...
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健全安全生产应急救援装备物资储备体系。（四）促进企业落实主体责任。健全安全管理制度。督促企业严格遵守安全生产有关法律法规和政策规定，依法建立健全安全生产管理 自动化改造。继续实施公路安全保障工程，重点整治高速公路和国省干线公路事故多发路段、危险路段，并逐步整治农村公路隐患。以临崖、临水、急弯、陡坡、 ...
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路段、弯道视距不良 易发生交通事故的路段。要严格落实重大隐患政府挂牌督办制度，对危险路段要制定出整改计划、工作目标、完成时限，落实责任部门，落实 单位要针对当前消防安全工 作实际情况，认真组织检查消防安全责任是否落实，安全管理制度、消防设备设施和火灾防范措施是否到位，组织行业系统开展消防安全自查自纠， ...
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范围负责协调。3.2成员单位职责直接获取防汛信息的单位应坚持汛期24小时值班制度，重点是密切监视天气和江河、水库水位变化情况，在暴雨洪水发生之前向有关 市公安局、交警支队加强城区道路巡逻和维护社会治安秩序的力量，对部分隐患和危险路段实行交通管制。4.2.2.11市卫生局开展不良气候的卫生防治工作。4. ...
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