重大经济损失的；二、由收、用货部门检验的进口商品，未及时组织检验，或发现问题不向商检局报验，以致造成重大损失的；三、在进口设备检验中，已发现设备有 上所加的封识、标志的；九、使用未经鉴定的属于《国际海上危险货物运输规则》范围内海运出口危险货物包装容器，造成经济损失的；十、使用未经检验的船舱和集装箱装运 ...
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总公司：你司(88)外经贸五矿字第41—3082号报告悉。关于出口砩石粉含水率标准的问题，你司根据国家标准局制定的产品标准及出口合同标准为10％，我部(88)交 的含水率为8％，这是参照国际上主要海运国家及国内有关科研单位经多次试验测定而规定的运输标准。由于精选矿粉及含水散矿货物，在含水率超过8％时， ...
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航运资源整合，重点建设四个航运中心，巩固南京港作为上海国际航运中心副中心的地位。到2010年，货物吞吐量争取突破1亿吨，集装箱吞吐量达到150万标箱左右 。二、其它设施建设管道。在鲁宁输油管线的基础上，建成宁波—上海—南京的海上石油运输管线，增强石油化工产业发展所需原料的供应能力。进一步完善“西气东输 ...
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有了较大的发展，促进了沿海各小港起运点和海上锚地作业点的不断开放。为了充分调动各方面的积极性，发展我省的外贸运输事业，现依据交通部“港口费收规则”和（８３）海洋商字７６号“关于秀屿港口费收问题的函复”的精神，并结合我省具体情况，对航行国际航线船舶及国外进出口货物在我省沿海各港站装卸作业过程中，凡 ...
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适用于在本公约对其生效的领土上登记的、无论公有或私有的、为了商业目的从事货物或旅客运输的所有机动海船。２．国家法律或条例应决定船舶何时被视为海船。３．本 条就《１９３６年带薪节日（海上）公约》第１７条而言，本公约应被视为对那个公约修正的公约。第１２条本公约的正式批准书应送请国际劳工局局长登记。第１３条 ...
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另一方的领水和附近水域遇难时，缔约另一方对该船舶和船上的船员、旅客和货物，应给予一切可能救助和保护，并以尽快的方法通知缔约一方的有关当局。从缔约一方 船舶在港时间，并且简化行政管理、海关及卫生方面的程序。二、缔约任何一方在国际海上运输的范围内，应不采取有损于缔约另一方船舶的行动。第十三条因执行本协定 ...
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养护和国道改造工程，针对穿越或靠近生态敏感区的路段开展生态修复工作。——根据国际海事组织公约要求，在我国远洋船舶和沿海沿江外贸港口中配置船舶压载水 将系统研究分析行业环保科研需求，并针对公路水路交通环保科研存在的主要问题，开展交通运输行业环保科研体系建设，主要包括：行业环保基础理论与关键技术研究：启动 ...
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不力。部分行业安全生产管理弱化，一些专业监管部门存在组织不健全、监管手段落后等问题。部分地区安全生产监管机构、执法队伍建设缓慢，尤其是基层安全监管力量薄弱， 建设。加快实施铁路与公路平交道口改立交道口工程。加强机车车辆、危险品和特种货物运输的安全管理。在主要繁忙干线建设集安全监测、信息传输、预测预警和 ...
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一)能源开发，建筑材料工业，化学工业，冶金工业；(二)机械制造工业，仪器仪表工业，海上石油开采设备的制造业；(三)电子工业，计算机工业，通讯设备的制造业；(四)轻工业， 所列外的其他物资的价格，以及为合营企业提供水、电、气、热、货物运输、劳务、工程设计、咨询服务、广告等收取的费用，应与国营企业同等待遇 ...
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鼓励外商投资交通运输业。对铁路客运和货运、跨境和境内公路运输及定期、不定期国际海上运输业务和国际集装箱多种方式联运业务等，经批准可放宽外资股比限制。 待遇，同时有关部门要积极研究其进口科研和教育用品享受免征进口税的税收优惠政策问题。符合中央财政支持条件的实验培训基地均可享受统一的扶持政策。 (二十六) ...
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