、装卸、交接、保管等项管理制度，并确定具体部门负责装卸货物。第二十四条凡实行铁路专用线、专用铁路有偿共用的铁路专用线、专用铁路产权单位，须报联合运输 ５００元至１０００元的罚款。（五）违反第十九条之规定，联运经营者在货物联运经营中欺行霸市、垄断货源的，处以５０００元至１００００元的罚款；情节严重的， ...
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经市外贸部门汇总后，于六日抄送航运、铁路部门，由航运部门汇总后编制月度进出口外贸货物运输计划，在八日前报送市口岸委。第九条市口岸委要在每月九日，召开 部门，必须严格执行国家口岸外贸方面的有关规定。第十七条对船舶运输和港口装卸有特殊要求的货物单位，在签订外贸合同前，应征求航运部门的意见；合同签订后，将 ...
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熟悉道路情况的驾驶员驾驶车辆，并配专人押运；包装必须严密、牢固，不得与其他货物混装，不得搭乘其他人员；行驶中必须提高警惕，避免紧急制动；中途停车应选择安全 ，严禁停放各种车辆。（三）城区大街小巷、人行道和其他公共场地严禁停放车辆过夜。（四）临时停车装卸货物，不得妨碍其他车辆通行，并应快装快卸，装卸时间 ...
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，责令限期停业整顿，直至吊销《道路运输经营许可证》。（十一）违反操作规程装卸造成损失的，除责令赔偿损失外，处以损失额３０％的罚款；情节严重的，责令 经营范围经营货运交易的，交通行政主管部门或工商行政管理部门可中止车辆运行和封存货物。其责任人须在９０日内前往指定的管理部门接受处理，逾期由行政管理部门依法 ...
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、直辖市高级人民法院：现将国务院法制局国法办函〔１９９６〕３１号“关于征收企业专用码头货物港务费具体适用规章问题的复函”转发给你们，请你们在审理此类案件时予以 经九条规定，“企业专用码头从事本企业生产所需的原材料和产品的装卸时，免收货物港务费”，同时要求“由主航道通向企业专用码头的航道、码头前沿以及港 ...
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「非保税货物」得使用同一保税卡车并装载运。 第13条 保税运货工具装卸货物，应在海关办公时间内为之。但情形特殊，经事先申请海关核准者，不在此限。 规定之海关办理事项，在经海关核准实施自主管理之货柜集散站、进出口货栈及其它储存保税货物场所，得由其专责人员办理。 第24条 保税运货工具所有人不依第七条第二 ...
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。 厦门港口管理局二〇〇七年二月十四日 厦门港口管理局关于加强石材、钢材等重大件货物运输安全若干管理办法(试行) 为了贯彻落实2007年2月11日市委常委会精神，确保重 装卸、运输安全，制定本办法。第一条各码头在装卸石材、钢材等重大件货物时，必须严格遵守吊机、工索具不得超负荷使用的规定。第二条石材、 ...
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原车次运抵到站。第二十三条行包专列始发站必须填写“列车编组顺序表”(运统一)，表内货物种类栏填写“包裹”，记事栏填写“重车”或“空车”，其余按表内要求填写。有甩挂 不准扒乘或跳下已开动的列车，不得带无押运证人员乘车，不准在中途停车站装卸货物。第二十八条行包专列押运人员执行完押运任务运回发站时，凭“押运 ...
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(1)可由投资者自营或联营。经营管理中，在配套作业机械、技术管理、进出口货物集疏运等方面如遇有困难，港务局应给予支持和协助。港务局可以为投资者代培管理 分成。(2)投资者可以委托港务局经营。港务局按照审定的设计能力，保证投资者的货物装卸；对装卸货物的费率可按国家统一费率在20％的幅度内调整浮动。对收益 ...
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。外国国际道路运输经营者在我国境内应当在批准的站点上下旅客或者按照运输合同商定的地点装卸货物。运输车辆，要按照我国道路运输管理机构指定的停靠站(场)停放。禁止外国国际道路运输经营者在我国境内自行承揽货物或者招揽旅客。第二十六条国际道路运输经营者应当使用符合国家规定标准的车辆从事国际道路 ...
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