统一收费标准，使用经税务部门监制的统一发票，依法缴纳税费。第二十三条 发生交通事故、自然灾害以及其他突发事件，出租车经营者及其从业人员应当服从县级以上人民政府及有关部门的 具备相应资质的机构对计程计价器进行鉴定。经鉴定为合格的，其费用及由此造成的停运损失由乘客承担；不合格的，其费用及由此造成的误工损失 ...
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任何单位和个人均不得随意侵占、毁坏、拆用城市公共交通设施，违者，除负责赔偿损失外，视情节轻重处以二百元以下罚款。因城市建设或其它原因必须改动城市公共 罚款、停职检查、警告、记过等处分。因调度不当或公共交通企业的过错而造成车辆停运的，追究直接责任者及其领导人的责任。第十条本规则经市人民政府同意，自公布之 ...
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但重特大事故屡有发生。特别是近日我省境内接连发生两起特大事故，造成了人员重大伤亡和重大经济损失。11月27日凌晨4时许，四川省巴中汽车运输公司一辆大客车行 月29日起，要立即对营运车辆驾驶员的从业资格和车辆技术状况（特别是二级强制维护）进行一次全面检查，不符合条件的一律停运。要督促运输企业严格实行内部 ...
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。特大恶性服务质量事件是指由于道路客运企业的原因给旅客造成严重人身伤害或重大财产损失，或在社会上造成恶劣影响，受到省、市级以上新闻媒体曝光和交通运管机构通报批评 违章扣分满10分（含10分），由车籍地运管部门责令违章车辆停运整顿，停运整顿后或第二年度起分值自动为零，重新记分。相关责任人经培训考试合格 ...
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；事后以及中途就餐、停歇后均须核实人数，方能开车。途中遇非常情况或发生事故，应尽快呼救，抢救伤员，保护现场，必要时组织旅客疏散。5.讲究职业道德，文明服务 或合同向车站提供完好车辆，使班车停开、缺班的。6.由于运方原因发生的其他问题。第七十一条 旅客运输过程中因下列情况造成损失，经营者不负赔偿责任： ...
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；事后以及中途就餐、停歇后均须核实人数，方能开车。途中遇非常情况或发生事故，应尽快呼救，抢救伤员，保护现场，必要时组织旅客疏散。5.讲究职业道德，文明服务 或合同向车站提供完好车辆，使班车停开、缺班的。6.由于运方原因发生的其他问题。第七十一条 旅客运输过程中因下列情况造成损失，经营者不负赔偿责任： ...
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，月份内开始使用的固定资产，当月不计提折旧，从下月起计提折旧。月份内减少或者停用的固定资产，当月仍计提折旧，从下月起停止计提折旧。提前报废的固定资产，其 ９．车辆保险费：指向保险公司交纳的营运车辆的保险费用。１０．事故损失：指营运车辆在运行过程中，因行车事故所发生的净损失。有旅客保险收入的企业，其旅客 ...
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货物周转量。货物周转量是地方铁路运输最重要的指标之一，它是计算运输收入，货物平均运程、运输成本和劳动生产率的重要依据。在一定条件下，货物周转量大小直接影响着 碰撞其他车辆，招致人员伤亡或车辆破损的事故（行人，包括非正在岗位执行任务的铁路职工和未执有效乘车凭证的旅客）。第４２条事故损失及赔偿额的含义一、 ...
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认可。第一百六十八条 科研过程中产生的毒物废渣，必须加强管理，不得随同一般垃圾运出。第一百六十九条 课题结束，应将剩余有毒有害、易燃易爆物品作妥善处理，否则 等，为质量事故。第三百一十一条违反交通运输规则，造成车辆损坏，人员伤亡或财产损失的，为交通事故。第三百一十二条发生着火，造成人员伤亡或财产损失的 ...
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时，有权停止作业；参加设计审查和工程验收；制订安全教育和安全技术培训计划；督促事故处理。各级安全机构由各级主要负责人直接领导，业务上受上级安全机构的指导。第六 在安全可靠的位置，并要悬挂“警告”标志牌。第三百八十六条长期停运或备用的电气设备，投入运行前，必须进行以下工作：（一）检查外部情况；（二）检查 ...
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