公共交通出行比例达到45%以上。(三)提升道路交通安全水平。2011年,交通安全处于国内领先水平,道路交通事故万车死亡率控制在5人以下。三、组织领导为 、占用港湾公交站点、占用路口渠化隔离带、在交叉路口人行步道内违法停车妨碍行车安全视距和中山路、人民路上占用人行步道等违法停车情形。要制定详细的实施计划 ...
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机构和有关行政管理部门的监督检查; (二)制定并执行服务标准和规程、收费管理、安全行车等规章制度; (三)对从业人员加强法制教育、职业道德教育和专业 容易发生事故的部位、设施明确安全责任人员; (四)建立运营车辆安全检查制度。未经安全检查或者经安全检查不符合消防、道路交通安全、治安等要求的车辆不得运营 ...
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适应的设备、设施、技术、资金、专业人员等经济技术条件。其具体标准由省交通主管部门制定,并向社会公布。第六条具备道路运输经济技术条件,要求从事道路运输 或者迁移经营场所、变更经营范围的,应到原批准机关办理有关手续。第八条对道路运输经营者的经营资格实行年度审验制度。未经年度审验或者经年度审验不合格的,不得 ...
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与干线公路、县乡公路、其他行政村相互连接,允许机动车通行的道路。第四条村级道路养护的基本标准是:保持路面整洁、行车舒适,路肩整洁,边坡稳定,保障排水畅通,构造 一)超载超限车辆行驶;(二)堆放、焚烧秸秆;(三)毁坏路树、道路交通标志、道路安全设施;(四)倾倒垃圾、堆放杂物、打场、晒粮、打煤球等占用村级 ...
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场站以及物流公共信息平台等公共设施,避免条块分割、重复建设。(十四)加强交通建设项目管理。严格质量标准,加强安全管理,规范建设程序和建设市场秩序。全面确立 的管理和监督。(十五)加强交通管理创新。进一步理顺交通行政管理体制,加强城市道路交通与公路交通的管理衔接。明确城市道路功能,实施分类管理。完善公路 ...
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生产和改装企业、危险路段、道路行车秩序以及驾驶员队伍,保障道路交通安全畅通。各地要把安全生产专项整治与依法落实生产经营单位安全生产保障制度、加强日常监督 安全生产责任书,同时制定明确的考核标准和办法确保实施。各地要建立健全领导干部安全生产责任制度,把安全生产作为干部政绩考核的重要内容。有关部门要加大对 ...
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超限运输得到有效治理,车辆非法超载超限、严重影响行车安全和损坏公路基础设施的现象明显减少;至道路运输经营者和车辆的不合法收费项目全部取消,公路“三乱 做到依法行政,公正执法。(八)加强领导,保证整顿工作的顺利进行。20、各级交通主管部门要认真学习贯彻国务院《关于整顿和规范市场经济秩序的决定》,将整顿和 ...
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传输、分析管理和抢险救援为一体的行车安全综合监控系统和安全保障体系。轨道交通:建立健全轨道交通建设、运营规范标准和安全评估体系;到2007年,建成应急 元GDP死亡率、工商贸企业从业人员10万人事故死亡率、道路交通万车死亡率3项指标纳入政绩考核指标,严格执行安全生产行政责任追究制度。各行业主管部门应将 ...
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交通管理部门负责施工现场交通管理的业务指导,并做好协调工作。(十一)道路建设、养护和维修必须严格执行有关法规和技术、考核标准,保证道路普遍完好,提高优良率 等部门和工、青、妇等组织要开辟多种渠道,广泛宣传道路交通管理工作,共同搞好宣传工作,对道路管理、交通安全宣传经费要予以减免。增进群众对本地道路交通 ...
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携带易燃易爆、有毒、易腐蚀等危险品进站上车。第十八条严禁超载、超速行车,确保旅客人身安全。禁止使用拖拉机、货运车辆经营旅客运输;禁止使用技术性能不合格的 机动车驾驶员培训学校和培训班的,必须经省交通主管部门批准,并按照国家规定的技术标准、教学大纲进行培训和考核。经考核合格的,发给合格证。凭合格证书, ...
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