、二级道路客运企业的质量信誉考核，必须由省级运政管理机构负责组织进行，经省级交通主管部门审核后，报交通部备案。第二十条 道路客运企业质量信誉考核结论分为合格、基本 或两项低于所定经营资质等级标准；经营不亏损； 2、行车事故频率低于3次／百万车公里，事故责任死亡率0．3人至O．5人(含)／百万车公里； ...
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，要公开宣布处理结果。第四十条一般伤亡事故、重大伤亡事故的具体划分标准按国家有关规定执行。第七章伤亡事故责任追究第四十一条对违反本办法，发生 。第二十三条国道、省道以及其他道路，由公安机关负责安全管理，维护秩序，处理交通事故；专用道路由专用道路使用部门负责安全管理工作；县乡道路的农业运输机械安全管理 ...
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依照《治安管理处罚条例》的规定，处以治安拘留。对发生交通事故，造成严重后果的，要依法追究刑事责任。各级公安机关和交警部门，要充分利用现有管理机制和 的单位和个人，必须遵守国家有关危险货物运输管理规定。运输化学危险品的托运人(货主)按管理范围划分到当地公安、交通、消防等部门办理准运手续；承运人须具备交通 ...
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及时报告当地政府、去委会或预防道路交通事故领导小组，由政府协调并下达治理任务；同时积极协助、督促承担治理任务的责任单位对事故多发点段和安全隐患的治理 配置、安全生产规章制度等安全基础工作以及装备、管理水平等，组织开展综合评估工作，划分出等级，实施分类监管，发现问题，立即整改。对存在隐患无力整改或期限内 ...
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一、二级道路客运企业的质量信誉考核，必须由省级运政管理机构负责组织进行，经省级交通主管部门审核后，报交通部备案。第二十条道路客运企业质量信誉考核结论分为合格、基本合格 项或两项低于所定经营资质等级标准；经营不亏损；２、行车事故频率低于３次／百万车公里，事故责任死亡率０．３人至Ｏ．５人（含）／百万车公里 ...
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，严格事故责任追究；深化安全生产专项治理，重点整治火灾隐患重点地区和“城中村”、“三合一”等火灾隐患场所，严查重罚酒后驾驶、超载超速、肇事逃逸等道路交通违法 办公业务用房，与安全监管执法任务相适用的专业装备全部配置到位。11．创新安全监管方式。建立全市公共安全网格化管理制度，科学划分公共安全网格化管理 ...
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事故工作会议制度和安全生产行政许可、检查督查、联合执法、事故责任追究等制度。3．重点行业（领域）监管得到强化。实现了煤矿和烟花爆竹生产行业的市场 （一）强化重点行业（领域）安全管理。道路交通：坚决遏制道路交通重特大事故，控制道路交通事故总量。制订实施道路交通安全战略。全面加强路面行车秩序整顿和执法， ...
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批复，并督促有关部门落实处理意见，依法依规追究生产安全事故责任单位和责任人员的责任，并向社会公布事故调查处理结果。（十二）建立举报奖励制度，鼓励公众监督 牌、无牌等涉牌车辆、无证驾驶等违法行为，严把预防道路交通事故第一关口；参与道路交通安全综合执法检查和整治；配合行业主管部门督促各有关单位落实交通安全 ...
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国内的货物运输（包括租用外轮），集体所有制的水运企业可参照执行。各省、市、自治区交通（航运）局，可根据本规则制订补充规定或实施细则。第一章承运和验收第一条起运 货运记录编制一式三份，一份交收货人，一份编制港留存，一份转责任单位。如事故责任涉及几个单位时，可按需增加抄本。第四十条港航内部记录是承运人内部 ...
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易发区进行的项目工程，应当根据地质灾害防治要求进行施工。对交通事故多发地段，要设置永久性的警示标志，避免交通事故的发生。第十九条项目工程完工后，建设单位应当 依法给予行政处分；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。第八章附则第三十四条公路与城市道路的划分，以是否形成街道或近期城市发展规划的区域为界限 ...
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