（a1） 自然景观、风向a11 50 40 30 20 10 空气污染、噪音、水文a12 50 40 30 20 10 交通条件（a2） 离市区主干道的距离a21 50 40 30 20 10 公交线路情况a22 50 40 30 20 10 教育医疗设施（a3） 所在学区1公里内学校情况a31 ...
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轻的主干道； C类网格：处于背街小巷、城乡结合部或乡镇区域。 (四)路段分级。按照"主干道严管、次干道严控、背街小巷规范管理"的原则，将网格内路段分为三级。分级 路段和重要区域； 二级路段：次干道或部分基础设施较好、管理难度较小的主干道； 三级路段：背街小巷、城乡结合部路段和乡、镇、村区域。 二、网格 ...
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防护林带；（四）新建、扩建、改建道路的绿带面积占道路总用地面积的比率，主干道不低于20％，次干道不低于15％；属于旧城改造区的可对本条（一） 规定期限内恢复原状。苏州市区临时占用绿地的批准权限，区属单位内的绿地和在非主干道五平方米以下绿地，由所在区城市绿化行政主管部门审批，报市城市绿化行政主管部门备案 ...
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同三收费站，西至中山街西墙，北至松花江水面。总面积327.7万平方米，主干道10条53万平方米，次干道38条49万平方米，巷道、庭院面积225.7万 （南北至延伸村屯南北界），北至松花江大桥南桥头。总面积398.3万平方米，主干道4条46.6万平方米，次干道10条10.4万平方米，巷道、庭院341.3 ...
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的公园、游园等公共绿地；(2)5万平方米以上且工程造价在250万以上的主干道绿化、道路绿地、居住区绿地、单位附属绿地；(3)7万平方米以上且工程造价在 绿地、居住区绿地、单位附属绿地；(2)3万平方米且工程造价在150万以上的主干道绿化、道路绿地；(3)5万平方米且工程造价在80万以上的风景林地、防护 ...
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，停车位置合理。6、公交车，出租汽车停车点站设置合理规范。客流量较大的主干道设置公交专用道。加快公共交通的场所建设，及时更新报废公交车辆，确保运营安全。 原已有的停车附设设施应予启用，不得挪作它用，以确保路面畅通。在市区主干道上根据客观情况设置一些公交车、出租汽车的港湾式停靠站点。(五)市工商、市容等 ...
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的防护林带；(四)新建、扩建、改建道路的绿带面积占道路总用地面积的比率，主干道不低于20％，次干道不低于15％；属于旧城改造区的可对本条(一)、 期限内恢复原状。苏州市区临时占用绿地的批准权限，区属单位内的绿地和在非主干道五平方米以下绿地，由所在区城市绿化行政主管部门审批，报市城市绿化行政主管部门备案 ...
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。城市“三废”、噪声污染及城市“牛皮癣”得到有效控制。二是占道经营得到有效治理。主干道及公共场所无游散摊点、占道经营，无“红棚子”等夜市摊群。对次 工作。市城市管理局对游散摊点、城市“十乱”、广告招牌设置进行整治。对市区主干道及时清扫保洁，垃圾日产日清，并搞好垃圾无害化处理及公厕管理。督促城区清除卫生 ...
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－市区主干道路口交通信号灯、人行横道信号灯设置有较大增加，同步渠化。－－市区主干道交通标志、标线按标准设置、施划，进出城指示标志和禁行标志牌齐全、 。鸣喇叭和不按规定使用警报器基本杜绝。市区基本没有酒后驾车。－－市区主干道机动车和非机动车停车入位，实施违章停车拖曳和机动车路边停车自动收费。无摆摊设点、 ...
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的公园、游园等公共绿地；(2)5万平方米以上且工程造价在250万以上的主干道绿化、道路绿地、居住区绿地、单位附属绿地；(3)7万平方米以上且工程造价在 绿地、居住区绿地、单位附属绿地；(2)3万平方米且工程造价在150万以上的主干道绿化、道路绿地；(3)5万平方米且工程造价在80万以上的风景林地、防护 ...
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