限额由投保人和保险人在投保时协商确定。第四条赔偿处理被保险人索赔时，应提供运单、起运地货物价格证明等相关单据。保险人在责任限额内按起运地价格计算 并增加支付本附加险的保险费的，特种车损失保险事故发生后，被保险人可指定修理厂进行修理。 起重、装卸、挖掘车辆损失扩展条款 经双方同意，鉴于被保险人已交付附加 ...
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限额由投保人和保险人在投保时协商确定。第四条赔偿处理被保险人索赔时，应提供运单、起运地货物价格证明等相关单据。保险人在责任限额内按起运地价格计算 并增加支付本附加险的保险费的，特种车损失保险事故发生后，被保险人可指定修理厂进行修理。 起重、装卸、挖掘车辆损失扩展条款 经双方同意，鉴于被保险人已交付附加 ...
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的通流直径宜与管道一致。5.3.1.10 浆液管道上应有排空和停运自动冲洗的措施。5.3.2 烟气系统12HJ/T 179-20055.3.2.1 脱硫增压 。(5)烟气连续监测数据、污水排放、脱硫附产物处置情况的记录；(6)生产事故及处置情况的记录；(7)定期检测、评价及评估情况的记录等。10.2. ...
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站间列车运转的联络办法，由两站间的行车细则规定。９．运行图内规定的列车如停运或增加列车时，国境站均须至少在按时刻表发车四小时以前互相商定。１０．除 货协确定。凡在国境站或其区间，由于重大事故或其他原因所发生的货物、行李、包裹、机车车辆、铁路线路的损坏以及其他一切损失，由发生损害的过失方面负责。如因双方 ...
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维修实行质量保证期制度。在保证期内发生的维修质量问题，应当无偿返修；造成的经济损失，应当依法赔偿；(四)对汽车进行大修和二级维护的，应当与托修方签订 营运质量事故或者司售人员服务态度恶劣，屡次受到旅客投诉的；(五)未按照规定实行统一售票制度的；(六)擅自停运的；(七)无故在营运途中甩客、更换车辆或者将 ...
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自行规定。第五节公路运输量统计的原始资料公路运输量统计的原始资料，货运为“货物运单”或“行车路单”；客运为“客票”或“行车路单”。第二章公路运输工具实有数统计 经济损失金额是指公路运输企业的营运汽车和其他机动车因发生行车事故，所造成的现场车辆、财物损失的费用和修理费、赔偿费（包括牲畜死、残的折价）。（ ...
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的，应当提前７日在长途旅客运输沿线各站发布公告后，方可停运或者歇业。长途旅客运输经营者更新车辆的，应当在更新前向道路运输管理部门提出申请，经市交通局核准 规章制度不健全，屡次发生营运质量事故或者司售人员服务态度恶劣，屡次受到旅客投诉的；（五）未按照规定实行统一售票制度的；（六）擅自停运的；（七）无故在 ...
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上海市人民政府关于修改《上海市深井管理办法》等68件规章部分条款的决定上海市人民政府《上海市人民政府关于修改〈上海市深井管理办法〉等68件规章部分条款的决定》已经1997年11月10日市政府第86次常务会议通过，现予发布，自1998年1月1日起施行。《上海市深井管理办法》等68件规章依照本决定修正 ...
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违反本规定第十条，未经渣土管理部门核准擅自运输建筑垃圾、工程渣土的，责令其立即停运，并按每辆车200元或者每艘船500元处以罚款；未随车船携带 以下的罚款。对破坏民防工程，出卖和泄露民防工程机密，以及玩忽职守，造成重大事故或者损失的，可以根据不同情节，由公安、司法机关处理，直至依法追究刑事责任。 35 ...
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质量保证期制度。在机动车维修质量保证期内，由于维修质量原因造成机动车故障和直接经济损失的，机动车维修经营者应当承担修复和赔偿责任。第三十六条机动车所有者可以 ，由有权机关对负有责任的单位负责人和直接责任人依法处理，并由道路运输管理机构吊销事故车辆的经营许可和驾驶员的营运驾驶员从业资格证；对发生特大安全 ...
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