或租船运输的。采用包船、包舱或租船运输时，承、托运双方应另行签订有特约条款的运输合同。承运人利用包船、包舱的空余吨位加载其它货物时， 事故发生地点主动取得当地人民政府的领导，共同采取抢救措施，防止货物扩大损失。对无法继续运输的货物，可以在当地或就近处理。第七十条 属于承运人责任造成的货物损失，承运人按 ...
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或租船运输的。采用包船、包舱或租船运输时，承、托运双方应另行签订有特约条款的运输合同。承运人利用包船、包舱的空余吨位加载其它货物时， 到事故发生地点主动取得当地人民政府的领导，共同采取抢救措施，防止货物扩大损失。对无法继续运输的货物，可以在当地或就近处理。第七十条属于承运人责任造成的货物损失，承运人按 ...
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的运输阶段时：１．其赔偿金额应当参照货物交付收货人当时当地的价值计算，或者根据运输合同规定货物应当交付时的当地价值计算。２．货物价值应当根据现时商品交易所的价格确定 述，通过明文规定而适用或使之适用，而且（２）在联运单证上明确声明，这种合同条款应予适用，或者：４．本规则十一和十二的规定，如果上述１、２ ...
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和吊点位置，并附有草图。(10)对于特殊物品(易燃、易爆、有毒物品及其它危险品和运输过程中对温度等环境因素和震动有特殊要求的设备或物品)必须特别标明其品名、性质 及其它联络方式双方均应签订会议或联络纪要，所签纪要双方均应执行。如涉及合同条款有修改时，需经双方法定代表人批准，以修改本为准。第五十二条供方 ...
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诉讼的权利。此外，托运人和收货人都可以对发生毁灭、遗失、损坏或延误的一段运输的承运人提出诉讼。这些承运人应该对托运人和收货人负连带责任。第四章关于联合运输 所规定的法院管辖地区进行。第三十三条本公约并不妨碍承运人拒绝签订任何运输合同或制订同本公约条款不相抵触的规章。第三十四条本公约不适用于航空运输机构 ...
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当事方的行为。 ｂ．本规则项下的电子数据交换应符合联合国行政、商业、运输电子数据交换规则的有关标准。但是，当事方可使用为所有用户接受的任何其他商业 收货人，包括持有人自己； ｉｉｉ．向另一方转让支配和转让权； ｉｖ．根据运输合同条款，对货物的其它事项向承运人发出指示，如同一个书面提单持有人一样。 ｂ． ...
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诉讼的权利。此外，托运人和收货人都可以对发生毁灭、遗失、损坏或延误的一段运输的承运人提出诉讼。这些承运人应该对托运人和收货人负连带责任。第四章关于联合运输 所规定的法院管辖地区进行。第三十三条本公约并不妨碍承运人拒绝签订任何运输合同或制订同本公约条款不相抵触的规章。第三十四条本公约不适用于航空运输机构 ...
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如通过电子传输进行贸易数据交换。ｃ．“ＵＮ／ＥＤＩＦＡＣＴ”：指联合国行政、商业、运输电子数据交换规则。ｄ．“传输”：指一个或一个以上的文电通过电子传输作为 被指定的收货人，包括持有人自己；Ⅲ向另一方转让支配和转让权；Ⅳ根据运输合同条款，对货物的其它事项向承运人发出指示，如同一个书面提单持有人一样。ｂ ...
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各签署国政府认为，经一九五五年九月二十八日在海牙签订的议定书所修正的一九二九年十月十二日在华沙签订的统一国际航空运输某些规则的公约有修正的需要。兹达成协议如下：第一章对公约的修正第一条本章各条款所修改的公约，是一九五五年在海牙修正的华沙公约。第二条在公约的 ...
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货物的实际价值时，按实际损失赔偿。第四十六条超过货物运输合同约定期限运达的货物，承运人应当按照运输合同的约定进行赔偿。第四十七条托运人或收货人发现货物有 》增加了有关货物声明价值的规定原货规只有航空货物运输险的规定，而没有声明价值的条款。国际惯例对价值高的货物有办理声明价值的规定，为此在《货规》中明确 ...
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