我国在该技术领域的世界领先地位；'高速铁路关键技术开发'、'高速铁路工程建设前期研究'和'200公里/小时电动列车组'等项目的实施，为铁路全线提速和高速安全运行 瓦斯事故。积极促进社会事业的发展。通过对全球气候变化的有关科学问题进行定量化的研究，提出了我国参与气候变化国际行动的方案、政策和原则立场，为 ...
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进一步深化科技体制改革，加快区域创新体系建设；加强重大共性技术、先进适用技术的研究开发和推广应用，大力推动高新技术产业化；实施农业科技发展纲要，推进农业科技革命 新动向、新趋势，围绕当地经济和社会发展需要，加强区域发展战略研究，为政府宏观决策提供科学依据。认真抓好已出台的国家和地方各项政策的落实，及时 ...
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的给予优先资助。符合“中国博士后科学研究基金”、博士后科学研究专项资助经费“、”留学人员科技活动项目择优资助经费“资助条件的，提高资助额度。各地区、各部门要多渠道 群体时，再同等条件下，优先资助国家级“工程”人选为核心或骨干从事基础研究的团队。5、进一步改善“工程”人选的待遇。各地区、发、各部门可根据 ...
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监测技术；海洋信息及服务技术；4、前沿科学：生态系统与恢复、大洋和极地科学研究；5、军事海洋学研究。 三、为了提高申请质量，应避免以下问题：1、创新性不强， 过简、不清晰。3、项目太大，目标过多，难以在两年内完成。4、国内外研究现状分析不全面，对最新进展掌握不够。5、建议书填写粗糙、不认真，抓不住要点 ...
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条基金的资助原则是：(一)有利于制定并实现国家极地发展战略；(二)有利于提高科学研究水平；(三)有利于培养青年人才；(四)有利于促进国际合作。 第三条基金的 。申请者所在单位、合作单位应对申请项目作实质性审查、签署意见，并提供相应的研究条件以供使用。 第十三条极地办公开发布资助范围、申请条件、受理程序 ...
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优秀青年学科带头人的成长，提高科研持续竞争能力，现将2007年国家海洋局青年海洋科学基金项目（以下简称青年基金）申请有关事宜通知如下：1、根据《国家海洋局青年 研究、海洋与气候变化、海岸带资源与环境变化；大洋和极地科学研究；军事海洋学研究；5、海洋经济、社会可持续发展、海洋管理、文化等方面的软科学和 ...
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优秀青年学科带头人的成长，提高科研持续竞争能力，现将2006年国家海洋局青年海洋科学基金项目（以下简称青年基金）申请有关事宜通知如下：1、根据《国家海洋局青年 研究、海洋与气候变化、海岸带资源与环境变化；大洋和极地科学研究；军事海洋学研究；5、海洋经济、社会可持续发展、海洋管理、文化等方面的软科学和 ...
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管理工作的顺利开展，根据《中华人民共和国中小企业促进法》、《国务院办公厅转发科学技术部、财政部关于科技型中小企业技术创新基金的暂行规定的通知》（国办发[1999]47 人，具有大专以上学历的科技人员占职工总数的比例不低于30%，直接从事研究开发的科技人员占职工总数的比例不低于10%；（五）有良好的经营 ...
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规范上海市科学技术委员会（以下简称市科委）科研计划项目研究成果的知识产权管理，保障各方当事人的合法权益，推动科学研究、技术开发和科技成果转化，促进科技创新， 成果转化法》和《中华人民共和国专利法》等有关法律法规规定，对科研计划项目研究成果完成人和为成果转化作出贡献的人员给予奖励和报酬。不符合本条规定的 ...
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青年学科带头人的成长，提高科研持续竞争能力，现将2005年国家海洋局青年海洋科学基金项目（以下简称青年基金）申请有关事宜通知如下：1、根据《国家海洋局 、监测技术；海洋信息及服务技术；“数字海洋”关键技术研究；4、前沿科学：海洋生物多样性、大洋和极地科学研究；气候变化或人类活动对近海海洋生态系统的影响 ...
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