二）没有变卖价值的物品，适当处理；（三）军用品、危险品、法律和行政法规限制运输的物品、历史文物、机要文件及有价证券等，无偿移交当地主管部门处理。第八十三 所在单位或其亲属负担。第一百四十三条旅客的行李有下列情况的，承运人或港口经营人不负赔偿责任：（一）不可抗力造成的损失；（二）物品本身的自然性质引起的 ...
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不包括法律费用；（二）对于因旅客死亡、受伤或其他身体损害提出的任何赔偿要求，承运人不得援引该公约或上述议定书修正的该公约第二十条第一款规定的任何辨护 在私营公司购买保险获得附加保护。上述保险不受华沙公约或这些特别运输合同对承运人责任限制的影响。详细情况请与你的航空公司或保险公司代表洽商。”在上述通知中 ...
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可按包车办理：??１．?不易计算货物运量、运距的；??２．?因货物性质、道路条件限制使车辆不能按正常速度行驶的；??３．装卸次数频紧、时间过长的；?? 责任期内，发生灭失、短少、变质、污染、损坏，承运人应负赔偿责任，但有下列情况之一者，不负赔偿责任。??１．?不可抗力；??２．?货物包装完整无损而内装 ...
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提出，同一运单的货物不得变更其中的一部分，并只能变更一次。对违反运输限制的货物，不办理变更，对指令性运输计划内的货物要求变更时，除必须征得对方 走和气温因素造成的死亡，以及押运员照料不当造成蜜蜂死亡等等非承运人过失造成的一切损失，承运人均不负赔偿责任。二、运输船舶因大风、大雾和航道受阻等不可抗力原因， ...
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提出，同一运单的货物不得变更其中的一部分，并只能变更一次。对违反运输限制的货物，不办理变更，对指令性运输计划内的货物要求变更时，除必须征得对方 走和气温因素造成的死亡，以及押运员照料不当造成蜜蜂死亡等等非承运人过失造成的一切损失，承运人均不负赔偿责任。二、运输船舶因大风、大雾和航道受阻等不可抗力原因， ...
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船舶或货载发生危险时，亦得同样将该项货物卸在任何地点，或将其销毁，或使之无害，而不负赔偿责任，但如发生共同海损不在此限。第五条承运人可以自由地全部 或免责条款。第八条本公约各条规定，都不影响有关海运船舶所有人责任限制的任何现行法令所规定的承运人的权利和义务。第九条本公约所提到的货币单位为金价。凡缔约国 ...
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或货载发生危险时，亦得同样将该项货物卸在任何地点，或将其销毁，或使之无害，而不负赔偿责任，但如发生共同海损不在此限。 第五条 承运人可以自由地 或免责条款。 第八条 本公约各条规定，都不影响有关海运船舶所有人责任限制的任何现行法令所规定的承运人的权利和义务。 第九条 本公约所提到的货币单位为金价。 凡 ...
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应由托运人负责赔偿。”第九条在公约第十五条内加入下款：“（３）本公约不限制填发可以流通的航空货运单。”第十条删去公约第二十二条（２）款。第十一 旅客或托运人声明的金额是高于旅客或托运人在目的地交付时的实际利益，承运人应在不超过声明金额的范围内负赔偿责任。（二）如登记的行李或货物的一部分或行李、货物中的 ...
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公约意义上的国际运输。”二、删去第三款，改用下文：“三、由几个连续的航空承运人所办理的运输如经合同当事人认为是一个单一的运输业务，则无论它是以一个合同或 内时，华沙公约可以适用于该运输，且该公约规定并在一般情况下限制承运人对行李遗失或损坏所负的责任。”二、删去第四款，改用下文：“二、在无相反的证明时， ...
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货运单没有包括第八条第一至第九款和第十七款各项，承运人就无权引用本公约关于免除或限制承运人责任的规定。第十条一、对于在航空货运单上所填关于货物的 航空货运单，因而使该船空货运单的合法执有人遭受损失时，承运人应负责任，但并不妨碍承运人向托运人要求赔偿的权利。四、收货人的权利根据第十三条规定开始时，托运人 ...
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