的法定义务，对其是否从宽、从宽幅度要 适当从严掌握。交通肇事逃逸后自动投案，如实供述自己罪行的，应认定为自首，但应依法以较重法定刑为基准， 根据被告人检举揭发破获的他人犯罪案件，如果已有审判结果，应当依据判决确认的事实认定是否查证属实；如果被检举揭发的他人犯罪案件尚未进入审判程序， 可以依据侦查机关 ...
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碰撞损坏的车辆，应建立机动车修车台帐。发现有肇事逃逸嫌疑的车辆，应及时向公安交通管理部门报告。因交通事故造成车架、发动机、制动、转向等重要安全机件损坏 公安交通管理部门接受调查、处理。第三十五条公安交通管理部门应当依照道路交通事故处理的有关规定，认定当事人的交通事故责任。交通事故责任者应当按所负的交通 ...
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碰撞损坏的车辆，应建立机动车修车台帐。发现有肇事逃逸嫌疑的车辆，应及时向公安交通管理部门报告。因交通事故造成车架、发动机、制动、转向等重要安全机件损坏 公安交通管理部门接受调查、处理。第三十五条公安交通管理部门应当依照道路交通事故处理的有关规定，认定当事人的交通事故责任。交通事故责任者应当按所负的交通 ...
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不得擅自放弃事故调查职能，否则将严肃追究有关管理机关的责任。二、进一步加强水上交通事故、险情的报告各海事局应及时将本辖区发生的一般等级及以上的水上交通 提高管理水平。四、加大责任追究力度，严厉打击肇事逃逸船舶在判明事故责任时，如果认定当事一方发生事故后逃逸，则逃逸船舶至少负对等责任或主要责任，直至全部 ...
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的船舶、排筏、设施可以采取强制性措施，有关费用和损失由交通事故的当事人按责任比例承担。第十四条对肇事逃跑的船舶、排筏、港航监督机关可以跨辖区进行追缉， 当事人均不负责任。第二十八条一方当事人在肇致交通事故后逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，负全部责任。各方当事人均有前款所 ...
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的船舶、排筏、设施可以采取强制性措施，有关费用和损失由交通事故的当事人按责任比例承担。第十四条对肇事逃跑的船舶、排筏、港航监督机关可以跨辖区进行追缉， 当事人均不负责任。第二十八条一方当事人在肇致交通事故后逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，负全部责任。各方当事人均有前款所 ...
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污染事故调查处理机构可以组织开展国际、国内船舶污染事故协查：(一)污染事故肇事船舶逃逸的；(二)污染事故嫌疑船舶已经开航离港的；(三)辖区发生污染事故但 并责令其限期改正；逾期不改正的，国家海事管理机构报国务院交通运输主管部门批准后应当依法撤销认定：(一)未按照有关法律、法规和技术规范的要求开展技术 ...
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建房(1999)106号)第十一条30．聘用外地驾驶员的备案登记《江苏省道路交通肇事逃逸防范查处办法》(1999年省政府令第153号)第九条31．个体机动车辆 八章第二十九条(三)省质量技术监督局(1项)1．质量认证咨询人员资格认定《江苏省质量认证监督管理办法》(2001年省政府令第178号第八条，《 ...
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当事人按责任比例承担。费用标准按照物价部门的规定执行。第十四条港监机构对肇事逃跑的船舶、排筏，可以跨辖区进行追缉，有关单位、个人应当配合港监机构的追缉 不负责任。第二十条一方当事人有下列情形之一，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任：（一）在交通事故发生后逃逸或者故意破坏（伪造）现场、毁灭证据的； ...
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返聘的离退休人员和实习人员，但聘用的离退休人员和实习人员发生工伤，可以进行工伤认定、评定伤残等级、核准待遇，聘用的离退休人员工伤保险待遇由聘用单位支付，实习 获得赔偿前，先由企业垫付有关医疗、津贴等工伤保险待遇，获得交通赔偿后进行扣除。因交通肇事逃逸，找不到责任者时，由企业先行支付有关工伤保险待遇。一 ...
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