结束。６．０．２．６试生产期内，由于某种原因，一些设备和自动保护装置不能投入，应由建设单位有有关参加单位提出专题报告，报主管单位研究解决。６． ７．０．４竣工验收的范围包括本期工程所有设计项目、全部机组、全厂公用系统和公共设施、卫生设施、环境保护设施、试生产情况等，以确保全厂形成完整的生产能力。对已经 ...
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的权利附加它认为必要的条件：（一）缔约一方对该指定空运企业的主要所有权和有效管理权是否属于缔约另一方或者其国民有疑义；（二）该指定空运企业不遵守 由缔约双方航空当局设法通过谈判予以解决。二、如缔约双方航空当局不能就上述争端达成协议，此项争端应通过外交途径解决。缔约一方可随时通过外交途径向缔约另一方通知 ...
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规定的权利附加它认为必要的条件：（一）缔约一方对该指定空运企业的主要所有权和有效管理权是否属于缔约另一方或者其国民有疑义；（二）该指定空运企业不遵守 由缔约双方航空当局设法通过谈判予以解决。二、如缔约双方航空当局不能就上述争端达成协议，此项争端应通过外交途径解决。第十九条终止缔约一方可随时通过外交途径 ...
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规定的权利附加它认为必要的条件：（一）缔约一方对该指定空运企业的主要所有权和有效管理权是否属于缔约另一方或者其国民有疑义；（二）该指定空运企业不遵守 由缔约双方航空当局设法通过谈判予以解决。二、如缔约双方航空当局不能就上述争端达成协议，此项争端应通过外交途径解决。第十九条本协定以及对本协定的任何修改应 ...
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的权利附加它认为必要的条件：（一）缔约一方对该指定空运企业的主要所有权和有效管理权是否属于缔约另一方或者其国民有疑义，或者（二）该指定空运企业不遵守缔约 日前至少六十（６０）天提交各自航空当局，经缔约双方航空当局批准后生效。三、如缔约双方指定空运企业不能就上述运价中的任何一项达成协议，缔约双方航空当局 ...
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它认为必要的条件：（一）如果缔约一方对该空运企业的主要所有权和有效管理权是否属于指定该空运企业的缔约另一方或者其国民有疑义；（二）如果该空运企业 由缔约双方航空当局设法通过谈判予以解决。二、如缔约双方航空当局不能就上述争端达成协议，此项争端应通过外交途径解决。第二十条终止一、缔约一方可随时通过外交途径 ...
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规定的权利附加它认为必要的条件：（一）缔约一方对该指定空运企业的主要所有权和有效管理权是否属于缔约另一方或者其国民有疑义；（二）该指定空运企业不遵守 由缔约双方航空当局设法通过谈判予以解决。二、如缔约双方航空当局不能就上述争端达成协议，此项争端应通过外交途径解决。第十九条终止缔约一方可随时通过外交途径 ...
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的权利，附加它认为必要的条件：（一）如对该空运企业的主要所有权和有效管理权是否属于指定该空运企业的缔约方或其国民有疑义；或（二）该空运企业不遵守给予其 经上述当局同意，这一时限可予缩短。三、如指定空运企业不能就这些运价中的任何一项达成协议，缔约双方航空当局应设法达成协议，确定运价。四、如航空当局未能就 ...
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，应当根据情况，承担停止侵害、消除影响、赔礼道歉、赔偿损失等民事责任；同时损害公共利益的，可以由著作权行政管理部门责令停止侵权行为，没收违法所得，没收、销毁 权利人为制止侵权行为所支付的合理开支。权利人的实际损失或者侵权人的违法所得不能确定的，由人民法院根据侵权行为的情节，判决给予五十万元以下的赔偿。 ...
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目 录 第一章 总 则 第二章 道路运输经营 第一节 班车、包车和旅游客运 第二节 公共汽车客运 第三节 出租汽车客运 第四节 货运经营 第三章 道路运输相关业务 第一节 不得拒载； （六）接受电话召车后，应当及时提供客运服务，因特殊原因不能提供服务的，应当及时告知电召人； （七）在设有出租汽车候乘 ...
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