企业的全部实收资本中，国家资本 (股本)所占的比例虽未大于 50%，但相对大于企业中的其他经济成分所占比例的企业 (相对控制)；或者虽不大于其他 加工取得。③保险费用：社会物流活动中，为预防和减少因物品丢失、损毁造成的损失，与社会保险部门共同承担风险，向社会保险部门支付的物品财产保险费用。保险费用的 ...
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发生变化不能满足施工进度要求时，应敦促发包人执行原计划，并对造成的工期延误及经济损失进行索赔。7．4施工进度计划的检查与调整7．4．1对施工 1项目所需机械设备可从企业自有机械设备调配，或租赁，或购买，提供给项目经理部使用。远离公司本部的项目经理部，可由企业法定代表人授权，就地解决机械设备来源。14． ...
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省旅游局、省安全生产监督管理局、省气象局、民航甘肃安全监督管理办公室、东方航空公司甘肃分公司、民航兰州空管中心、中国航空油料总公司甘肃分公司等有关部门和单位参加 源。十七、环境污染事故应急预警标准Ⅰ级：由于污染或破坏行为造成预计直接经济损失10万元以上，人群发生明显中毒症状或辐射伤害，有人员中毒死亡， ...
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原因造成的商品损耗损失，一律不得在商品流通费中列支。凡属自然灾害原因造成的，已投保的企业由保险公司补偿，不足部分列营业外支出；未投保的企业经批准后 六条 企业应对上级下达的成本和商品流通计划指标分解、落实到各部门、车间，列为经济责任制的一项内容进行分析、考核，出版社主要考核每千张成本和产品成本降低率； ...
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提高产品设计质量，改变产品结构时，应事先制订设计方案，组织有关职能部门进行技术经济论证和可行性研究。此项论证研究，经企业负责人审定，确有经济效益的，才能作为 收入的；三、弄虚作假，成本严重不实的；四、经营管理不善，造成大量废品或其他严重损失浪费，以致成本升高的；五、损公肥私，挥霍国家资财，增加成本开支 ...
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价值。 第二十五条 良种场的在建工程，包括施工前期准备、正在施工中和虽已完工但未交付使用的建筑工程和安装工程。在建工程按下列方法计价：自营工程，按照直接 报废或者毁损、按照扣除残料价值和过失人或者保险公司等赔款后的净损失，计入施工的工程成本。单项工程报废以及由于非常原因造成的报废或者毁损，其净损失在 ...
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影响公安系统按有关规定统计。 第十八条已保险的船舶发生事故，计算直接经济损失不应排除保险公司赔付的部份。 第十九条各省交通厅（局）所属运输企业和部大型 机务事故导致发生船舶交通事故的，应作为机务事故统计，其所造成的全部直接经济损失均应列为机务事故损失。但为全面掌握船舶交通事故情况，仍须按第七条规定如实 ...
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转港口主管货商部门二份(其中一份转船公司)。第五十六条 普通记录是记载承运人向托运人或收货人提供证明事项的记录，但不涉及承托运之间的责任。 遇有下列情况之 货装船或迟延到货通知，造成港口堵塞、货物积压、作业计划落空由航方负责，并负担停工待时和货物在港积压所发生的超期罚款等经济损失。第六章 货运质量统计 ...
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该公司主张的在正常价值方面调整出口和内销在贸易环节上的不同而造成的费用差别，调查机关未发现该公司对中国大陆出口销售和内销的贸易环节有差别，该公司的 变化。近年来，随着中国经济的发展，中国大陆对聚氯乙烯的需求量呈逐年增加的趋势，调查期内平均增长速度达25%以上。因此，可以排除需求变化给中国大陆产业的发展 ...
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该公司主张的在正常价值方面调整出口和内销在贸易环节上的不同而造成的费用差别，调查机关未发现该公司对中国大陆出口销售和内销的贸易环节有差别，该公司的 变化。近年来，随着中国经济的发展，中国大陆对聚氯乙烯的需求量呈逐年增加的趋势，调查期内平均增长速度达25%以上。因此，可以排除需求变化给中国大陆产业的发展 ...
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