将其卸在任何地点，或将其毁坏，或消除其危险性，而不负赔偿责任。但发生共同海损时除外。第五条承运人可以自由地全部或部分放弃本规则各条中规定的全部权利与豁免， 或免责条款。第八条本规则中各条规定，都不影响有关海运船舶所有责任限制的任何现行法令所规定的承运人的权利与义务。第九条本规则中所提及的货币单位，应为 ...
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或第２款规定在有管辖权的法院对实际承运人提起法律诉讼，则任何限制或豁免这种赔偿责任的规定均属无效。承运人应负举证责任，证明任何灭失、损坏或延迟交付 条款，而依据租船合同签发的提单并未特别注明此条款对提单持有人具有约束力，则承运人不得对诚实的提单持有人援引该条款。３．原告可以选择在下列地点之一，提起仲裁 ...
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，则该雇佣人员或代理人适用按照本公约承运人所可援引的各项答辩和责任限制。“３．从承运人及其雇佣人员和代理人得到的赔偿总额，在任何情况下都不得超过本公约 本公约的各项规则约束或应受本公约生效的任何国家的立法约束，不论船舶、承运人、托运人、收货人或任何其他有关人的国籍如何。“每个缔约国应将本公约的各项规定 ...
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将其卸于任何地点，或将其毁坏，或消除其危险性，而不负赔偿责任，但发生共同海损时除外。第5条承运人可以自由地全部或部分放弃本公约规定的全部权利与豁免，或其中 、保留或免责条款。第8条本公约中的规定不影响有关海船所有人责任限制的任何现行法令所规定的承运人的权利与义务。第9条本公约中所述的货币单位应为金价。 ...
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同意，可以变更到达港和收货人，但只能变更一次，同一运单的货物不得变更其中的一部分。对违反运输限制的货物，不办理变更。变更运输合同后的费用，由承运人与托运人按 ，使承运人、港口经营人遭受损失的，托运人、作业委托人应当负赔偿责任。第七十九条货物运抵到达港，承运人发出到货(船)通知后，经催提、查找，满三十天 ...
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将其卸于任何地点，或将其毁坏，或消除其危险性，而不负赔偿责任，但发生共同海损时除外。 第5条 承运人可以自由地全部或部分放弃本公约规定的全部权利与豁免，或 保留或免责条款。 第8条 本公约中的规定不影响有关海船所有人责任限制的任何现行法令所规定的承运人的权利与义务。 第9条 本公约中所述的货币单位应为 ...
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，则该雇佣人员或代理人适用按照本公约承运人所可援引的各项答辩和责任限制。“３．从承运人及其雇佣人员和代理人得到的赔偿总额，在任何情况下都不得超过本公约 本公约的各项规则约束或应受本公约生效的任何国家的立法约束，不论船舶、承运人、托运人、收货人或任何其他有关人的国籍如何。“每个缔约国应将本公约的各项规定 ...
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收货人，但属于下列情况，不得办理变更：一、违反国家法律、行政法规、物资流向或运输限制；二、变更后的货物运输期限，大于货物容许运送期限；三、变更一批货物中的 另行规定。三、由于下列原因之一造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏，承运人不负赔偿责任：（一）不可抗力；（二）货物本身性质引起的碎裂、生锈、减量、 ...
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几款规定办理，不影响运输合同的存在和效力，并仍受本公约规则的约束，包括有关责任限制的规定。”第三条删去公约第四条，改用下文：“第四条一、在交运行李 索赔人的责任。当旅客因死亡或身体损害而由他人提出赔偿要求时，如果承运人证明损失是由于该旅客的过失造成或促成，同样根据造成或促成损失的程度，全部或部分地免除 ...
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权适用承运人按照本公约所可援引的各项抗辩和责任限制。３．从承运人及上述雇佣人或代理人所能得到的赔偿总额，在任何情况下，都不得超过本公约规定的限度 受本公约各项规定或者给予这些规定以法律效力的任一国家立法的约束，而不论船舶、承运人、托运人、收货人或任何其他关系人的国籍如何。每一缔约国都应将本公约各项规定 ...
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