航运单位自行与托运人签订货物运输合同。 对按规定必须提出月度托运计划的货物，可以通过交通主管部门月度运输计划平衡核定后，由港、航单位共同协商确认月度货物运输合同。 ，不得用揣测、笼统词句，情况要记录得详细、准确、具体。第九节 货运事故处理第五十八条 受理赔偿要求时，应审查： 一、赔偿要求的时效； 二 ...
//www.110.com/fagui/law_118548.html-了解详情
由航运单位自行与托运人签订货物运输合同。对按规定必须提出月度托运计划的货物，可以通过交通主管部门月度运输计划平衡核定后，由港、航单位共同协商确认月度货物运输合同。运输 估计，不得用揣测、笼统词句，情况要记录得详细、准确、具体。第九节货运事故处理第五十八条受理赔偿要求时，应审查：一、赔偿要求的时效；二、 ...
//www.110.com/fagui/law_50094.html-了解详情
经过医生治疗的，应附有医生的“诊治记录”，并由旅客本人或同行人签字。第三节行李事故处理第一百三十六条在行李运送期间，发生行李灭失、短少、损坏等情况， ，也可以直接向人民法院起诉。第十章附则第一百四十八条各省、自治区、直辖市交通主管部门和各水系航务管理部门可根据本规则，结合本地区的实际情况制定补充规定或 ...
//www.110.com/fagui/law_48602.html-了解详情
的服务资料。客运人员应准确回答客运有关规定，列车到、发、中转换乘时刻及当地水陆交通等情况。 第５５条车站候车区域，上、下车通道应有相应的车次、车厢顺号指引 ，由站、段派人护送，确保进款绝对安全。 第二十七节事故处理 第１５１条旅客列车发生火灾、爆炸事故时，应立即停车（停车时应避开桥梁、隧道）并组织旅客 ...
//www.110.com/fagui/law_175074.html-了解详情
运用中发现故障需要摘车或停驶修理的车辆。三、由于事故致使车辆破损，需要检查修理时，分别不同情况进行处理。第３５条检修时间的计算一、大修（厂修、下同 或年度各季平均人数之和被４除计算。第４６条运输企业职工人员分类按照国家统计局规定交通运输企业全部职工人员分类划为：一、生产人员二、学徒三、工程技术人员四、 ...
//www.110.com/fagui/law_181576.html-了解详情
以下六种：1、特急电报（Ｔ）：指非常紧急的命令、指示，处理重大、大事故、人身伤亡事故，重大灾害及敌情的电报。2、急报（Ｊ）：指铁道部、部属公司 “填字”和“重迭拍发”进行改正。使用智能终端机发报时，禁止拍发订正符号。2、发报完了发现错误，在该报末尾单独起行，使用通报用语进行改正，然后拍发发报所名、时间 ...
//www.110.com/fagui/law_177786.html-了解详情
；3、注意列车在车站到发及区间内的运行情况，正确、及时地处理临时发生的问题，防止列车运行事故。 第147条指挥列车运行的命令和口头指示，只能由列车调度员 ，方可开放出站信号机，交付行车凭证，在旅客上下、行包零担装卸和列检作业完了后，指示发车。车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，正确及时， ...
//www.110.com/fagui/law_178489.html-了解详情
换装作业第17条办理联运货物换装作业的车站和港口应当在当地省(市)运输指挥部或交通委员会的领导下，组成路港双方，也可以包括主要厂矿企业在内的统一运输协作机构， ，应在15天内向发生事故的最后换装的铁路局或港务局转出。上述最后换装的铁路局或港务局应从接到要求文件之日起60天内答复处理局转告要求人。如到期 ...
//www.110.com/fagui/law_351242.html-了解详情
作业中的优缺点。港口联轨站、航运局和港务局应当在省(市)或大区经委运输指挥部或交通委员会的领导下，在一个地区或大区范围内组织经常性的或不定期的水陆联运“一条龙” ，应在15天内向发生事故的最后换装的铁路局或港务局转出。上述最后换装的铁路局或港务局应从接到要求文件之日起60天内答复处理局转告要求人。如 ...
//www.110.com/fagui/law_117880.html-了解详情
清楚的。现在就怎么把它具体化，说得更明白一点，例如处理事故的时候，底下成立了一个事故调查组，建筑口安全事故的调查组没有我们建设口的人，这就不正常，我知道 总承包单位不大负责任，以包代管，刚才有的发言说是一脚踢，踢出去交给他就完了。在这种情况下，并没有把这个责任体系建立起来。这就是总分包之间的关系。如果 ...
//www.110.com/fagui/law_109786.html-了解详情
没找到您需要的？ 您可以 发布法律咨询，我们的律师随时在线为您服务