由被举报单位或个人所在地的民航地区管理局负责调查。(二)如果举报事件经调查构成不安全事件的，负责调查的单位应当在调查结束后10日内，向民航总局填报“民用航空 的有关规定执行。第十八条 向国际民航组织报告民用航空安全信息，按照国际民航组织的有关规定执行。第三章 民用航空安全信息的发布第十九条 民航总局 ...
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的监护从其到达机坪时开始，到滑离(或拖离)机坪时止；对执行国际、地区及特殊管理的国内航线飞行任务的进港民用航空器的监护，从其到达机坪 情节严重的；(三)违反操作规程，造成仪器设备损坏的；(四)遇有劫机或其他非法干扰民用航空安全的紧急情况，临阵脱逃或者擅离岗位，不服从命令，造成严重后果的；(五)其他违反 ...
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人员体检鉴定和体检合格证管理制度是保障飞行安全的重要内容，建立健全该项制度对保证航空安全，促进民航事业的发展具有十分重要的意义。我局于1986年 持有Ⅱ级体检合格证或Ⅰ级体检合格证。五、关于乘务员体检合格证对于乘务员体检合格证，国际民航公约和发达国家都没有要求，但我国《食品卫生法》、《国境卫生检疫法 ...
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国际航线总体规划和国家全局利益，有利于促进合理竞争；3.若我国与其他国家签订的航空运输协定允许多家公司经营两国之间的航线，只有在旅客年流量超过10万人次， 基础上，提高航班正点率、服务质量和经济效益为原则的宏观管理，使我国的国际航空运输更加安全、健康和有秩序地发展，制定与其相关的管理规定并使之不断完善 ...
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由被举报单位或个人所在地的民航地区管理局负责调查。(二)如果举报事件经调查构成不安全事件的，负责调查的单位应当在调查结束后10日内，向民航总局填报“民用航空 ，决定采纳的，及时修订本规定；需要保留差异的，及时将差异通报国际民航组织。第三章民用航空安全信息的发布第十九条民航总局负责发布全行业的民用航空 ...
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最终报告表。”第十八条修改为：“第十八条 向国际民航组织和国外相关机构报告民用航空安全信息，按照以下规定执行：(一)飞行事故或严重飞行事故征候发生 情况、航空器受损情况和危险品载运情况等。(二)飞行事故调查结束后，民航总局向国际民航组织送交一份事故调查最终报告副本。(三)飞行事故发生后30天内，民航 ...
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承运人应对其所雇用的外籍飞行人员进行下列教育和训练：一、中国民用航空规章有关飞行规则和航空安全保卫的规定；二、中国空中交通管制和航行通话的规定和程序； 不太景气，有不少飞行人员闲置待业，有些外籍飞行人员已开始来我国寻求就业，国际上雇用外籍飞行人员从事本国商业飞行的做法也不罕见。因此我国把雇用外籍飞行 ...
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第五次会议决定：批准《制止在用于国际民用航空的机场发生的非法暴力行为以补充1971年9月23日订于蒙特利尔的制止危害民用航空安全的非法行为的公约的议定书》，同时 或停在机场上未在使用中的航空器，或者中断机场服务危及或足以危及该机场的安全。”二、在公约第一条第二款（甲）项中，在“第一款”一词后增加下列 ...
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对包装件、合成包装件或盛装危险品的专用货箱进行过检查； (3)确认危险品航空运输文件由托运人签字，并且签字人已按本规定的要求训练合格。 第276． 技术细则进行分类的物品或物质。 技术细则：是指国际民用航空组织发布的现行有效的《危险品航空安全运输技术细则》(Doc9284一AN／905)的文件，包括经 ...
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地点、出发地点或者约定的经停地点之一不在中华人民共和国境内，依照所适用的国际航空运输公约的规定，应当在货运单上声明此项运输适用该公约的，货运单上应当 航空器运输；(三) 附有必需的资料、文件；(四) 不危及航空器、人员或者其他财产的安全。第十六条 承运人可以对货物、货物的包装、货物的资料、文件进行检查 ...
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