火灾公众责任保险，是通过市场化风险转移机制，采用商业手段解决责任赔偿等方面法律纠纷的重要举措，也是完善消防安全监管体系的重要举措，有利于使受害企业和 保险人）支付保险费，保险人对被保险人发生火灾事故造成第三者人身伤亡或财产损失，依法应当由被保险人承担经济赔偿责任，由保险人给予赔偿的一种保险形式。第四条 ...
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五）公民救济权益保障方面。――不动产权属争议、劳动争议案件以及医疗事故赔偿纠纷、交通事故赔偿案件的行政调处率达到90%以上；――行政复议“案结事了”率保持 纳入政府督查范围，建立健全责任追究制度，提升消防工作社会化水平和城市整体抗御火灾能力。积极预防和妥善处置群体性事件，提高对群体性事件的掌控力、化解 ...
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竹、木排筏之间在林区水域发生的交通事故，由主管机关会同林业主管部门按本办法调查处理。船舶在停泊修理期间发生的火灾事故，由公安消防监督机关负责调查处理。 ：（一）当事人已向人民法院提起诉讼的；（二）港航监督机关要求当事人提供经济赔偿担保，而当事人没有提供的。第三十四条港航监督机关受理各方当事人的调解申请 ...
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。竹、木排筏之间在林区水域发生交通事故，由主管机关会同林业主管部门按本办法调查处理。船舶在停泊修理期间发生的火灾事故，由公安消防监督机关负责调查处理。 ：（一）当事人已向人民法院提起诉讼的；（二）港航监督机关要求当事人提供经济赔偿担保，而当事人没有提供的。第三十四条港航监督机关受理各方当事人的调解申请 ...
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发展火灾公众责任保险，通过市场化的风险转移机制，用商业手段解决责任赔偿等方面的法律纠纷，可以使受害企业和群众尽快恢复正常生产生活秩序，对于切实保护公民合法权益， 火灾隐患，不能保障消防安全的，要依法查处；对发生火灾事故的，要严格追究有关单位和责任人员的责任。同时，公安消防部门在日常监督检查和宣传教育中 ...
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的下列事故：（一）碰撞、触碰或浪损；（二）触礁或搁浅；（三）火灾或爆炸；（四）沉没；（五）在航行中发生影响适航性能的机件或重要属 采取其他必要的强制性处置措施。第五章调解第二十条对船舶、设施发生海上交通事故引起的民事侵权赔偿纠纷，当事人可以申请港务监督调解。调解必须遵循自愿、公平的原则，不得强迫。第二 ...
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进行，其费用由船舶、设施所有人或经营人承担。船舶、设施发生火灾、爆炸等事故，船长、设施负责人必须申请公安消防监督机关鉴定，并将鉴定书副本送交港务 的强制性处置措施。第五章 调 解第二十条 对船舶、设施发生海上交通事故引起的民事侵权赔偿纠纷，当事人可以申请港务监督调解。调解必须遵循自愿、公平的原则，不得 ...
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发展火灾公众责任保险，通过市场化的风险转移机制，用商业手段解决责任赔偿等方面的法律纠纷，可以使受害企业和群众尽快恢复正常生产生活秩序，对于切实保护公民合法权益 火灾隐患，不能保障消防安全的，要依法查处；对发生火灾事故的，要严格追究有关单位和责任人员的责任。同时，各地公安消防部门在日常监督检查和宣传教育 ...
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发展火灾公众责任保险，通过市场化的风险转移机制，用商业手段解决责任赔偿等方面的法律纠纷，可以使受害企业和群众尽快恢复正常生产生活秩序，对于切实保护公民合法权益 火灾隐患，不能保障消防安全的，要依法查处；对发生火灾事故的，要严格追究有关单位和责任人员的责任。同时，各地公安消防部门在日常监督检查和宣传教育 ...
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、事故直接经济损失3项指标保持零增长，力争逐年有所下降；3.道路交通、火灾事故起数、死亡人数、直接经济损失3项指标保持零增长，力争逐年有所下降； 公民救济权益保障主要工作目标。1.不动产权属争议、劳动争议案件、医疗事故赔偿纠纷、交通事故赔偿案件的行政调处率达到90%以上；2.行政复议“案结事了”率保持 ...
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