、身体权纠纷（1）道路交通事故人身损害赔偿纠纷（2）医疗损害赔偿纠纷（3）工伤事故损害赔偿纠纷（4）水上运输人身损害赔偿纠纷（5）航空 、董事会决议效力确认纠纷（2）股东会或者股东大会、董事会决议撤销纠纷250、发起人责任纠纷251、股东滥用股东权利赔偿纠纷252、股东滥用公司法人独立地位和股东有限 ...
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干净；４．其他非承运人责任而发生的装前洗舱和卸后洗舱。第三十六条拖带运输的货物是指施运木（竹）排、船舶或其它水上浮物。托运人托运木（竹 履行合同；四、由于合同当事人一方违约，使合同履行成为不必要或不可能；五、在不损害国家利益和不影响国家计划的前提下，经当事人双方协商同意。变更或解除月度或月度以上货物 ...
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；（四）其他非承运人责任而发生的装前洗舱和卸后洗舱。第四十一条内河拖带运输的货物是指托运木（竹）排、船舶或其它水上浮物。托运人托运木（竹 ，凡发生下列情况之一者，允许变更或解除：（一）当事人双方经协商同意，并且不因此损害国家利益和社会公共利益；（二）由于不可抗力致使经济合同的全部义务不能履行；（三） ...
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船舱干净；4.其他非承运人责任而发生的装前洗舱和卸后洗舱。第三十六条 拖带运输的货物是指施运木(竹)排、船舶或其它水上浮物。托运人托运木(竹)排 五条 由于下列原因之一，造成船舶、港口设备或波及其它货物的损坏、污染、腐蚀或造成人身伤亡的，应由托运人负责赔偿：一、在普通货物中夹带危险货物，托运危险货物匿 ...
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； 四、由于合同当事人一方违约，使合同履行成为不必要或不可能； 五、在不损害国家利益和不影响国家计划的前提下，经当事人双方协商同意。 变更或解除月度货物 办理检疫、薰蒸、消毒并承担有关费用。第二十九条 承、托运双方对拖带运输的责任划分如下： 一、木(竹)排在拖运途中，属于木(竹)排本身原因造成的散失， ...
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之行使，以阻止继续行驶为目的。(五)对航行海域内之船舶或其它水上运输工具，如有损害中华民国海域之利益及危害海域秩序行为或影响安全之虞者，得进行紧追 ，供词矛盾，甚至手脚颤抖。(十二)经隔离问话发觉船员间供词不一，破绽百出，甚至将责任推到一人身上。(十三)船员意图馈赠检查人员。九十八、船舶外观之可疑征候 ...
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订立运输合同的承运人和该区段的承运人承担连带责任。第四十四条承运人对运输过程中货物的损坏、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的损坏、灭失是 是：(一)港口货物作业合同(以下简称作业合同)是指港口经营人在港口对水路运输货物进行装卸、水上过驳、驳运、储存等作业，作业委托人支付作业费的合同。(二)港口 ...
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与托运人签有运输合同的，按合同约定办理。第三十一条因事故造成旅客行李物品或托运物品受损的，按国家有关规定办理。第三十二条因事故造成水上水下设施受损的 执行。第七章附则第四十五条船舶所有人或经营人应依法投保船舶、船舶责任及旅客人身意外伤害保险。鼓励船舶所有人或经营人积极投保有关的船舶及旅客人身意外伤害 ...
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安全责任制；(二)落实渡口船舶、船员、旅客定额的安全管理责任制；(三)落实船舶水上交通安全管理的专门人员；(四)督促船舶所有人、经营人和船员遵守有关内河交通 调度船舶或者使用浮动设施。第十二条按照国家规定必须取得船舶污染损害责任、沉船打捞责任的保险文书或者财务保证书的船舶，其所有人或者经营人必须取得 ...
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事故。自然灾害风险有风、潮汐、波浪、风暴潮、冰凌和不良地质。意外事故风险有水上运输安装风险、碰撞风险、其他施工风险和火灾风险。营运期的关键风险除上述因素 排烟系统；(5)使用符合消防规范并可靠的开孔封堵材料和方法；(6)有效的人身安全标志和措施等；(7)有效的公共救援系统，如公共消防队响应时间和通道的 ...
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