某已投保交强险,获赔偿。但是,多个被侵权人如何分配交强险呢?案情:司机投保交强险,驾驶汽车出车祸造成9人死亡程某驾驶载有9人(连同司机共10人 碰撞,造成小客车司机及乘客9人死亡、1人受伤的重大交通事故。交警部门认定,程某负事故主要责任,货车司机负次要责任,货车司机投保交强险。法院判决:不计算各被侵权 ...
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老家山东来到北京,在昌平区崔村镇的某汽车维修厂打工。2012年3月的一天下午,货车司机纪某应自己老板朱某的要求,到小张所在的汽修厂修理汽车。纪某让小 某不同意原告的诉讼请求。 昌平法院经审理认为:小张是在从事雇佣活动中致他人受伤。在雇员从事雇佣活动中致他人损害的,由雇主承担侵权责任,因此汽修店老板杨某 ...
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,客车翻滚致车内乘客冯永菊当场死亡。经交警部门认定,货车司机林则东负主要责任,客车司机周亚平负次要责任,冯永菊不负事故责任。原告赵春明 园区劳动局于2004年3月5日作出(2004)0001号《工伤认定决定书》,认为根据受伤职工本人的工伤申请和医疗诊断证明书,结合有关调查材料,依据《工伤保险条例》第十 ...
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合法化。参见Schroeder, LK-StGB, 1994,16, Rn. 179 f. [15]但是,德国联邦最高法院的判决认为(BGHSt 4, 360),货车司机成立过失致死罪。这判决遭到不少批评,参见Maurach&Zipf,Strafrecht AT 1,7. Aufl.,1987, S ...
//www.110.com/ziliao/article-228766.html -
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合法化。参见Schroeder, LK-StGB, 1994,16, Rn. 179 f. [15]但是,德国联邦最高法院的判决认为(BGHSt 4, 360),货车司机成立过失致死罪。这判决遭到不少批评,参见Maurach&Zipf,Strafrecht AT 1,7. Aufl.,1987, S ...
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,男,49岁,1955年4月16日出生,黑龙江双城市人,汉族,初中文化,职业司机,从事个体运输经营,住黑龙江绥化市团结街9委62组16号。2004年3月7 继续向前行驶,结果后边左侧车轮轧过了已受伤的路政员下半身。受害者从车右边绕到车前,再到车左边举牌示意停车,货车司机应该能看见。 5、310国道姜谭 ...
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得出来非常具有高速路驾驶经验,并没有立即停在道上进行所谓的保护现场或与大货车司机理论,而是将大巴开到离车祸现场500米的应急道停下,打电话通知了交警 方向走到500米外,最好站到到高速路护栏外才实施救护和报警待援,而司机(如果司机受伤严重,则安排他人)则要朝相反方向走200 米或300米,安放车祸警示 ...
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看得出来非常具有高速路驾驶经验,并没有立即停在道上进行所谓的保护现场或与大货车司机理论,而是将大巴开到离车祸现场500米的应急道停下,打电话通知了交警。 走到500米外,最好站到到高速路护栏外才实施救护和报警待援,而司机(如果司机受伤严重,则安排他人)则要朝相反方向走200米或300米,安放车祸警示 ...
//www.110.com/ziliao/article-470623.html -
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的方法即有意制造交通事故向对方勒索钱财,并制定了详细的犯罪计划;之后,又选择了大货车司机王某作为勒索的对象,并对王某实施了追赶、拦截等行为。这一系列行为, 驾驶的规定,侵犯了公路的交通运输安全,而且在客观上造成了一人死亡、一人受伤、3车损坏的结果,符合交通肇事罪的客体要件与客观要件。需要说明的是,贺某 ...
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驾驶的规定,侵犯了公路的交通运输安全,而且在客观上造成了一人死亡、一人受伤、3车损坏的结果,符合交通肇事罪的客体要件与客观要件。需要说明的是,贺某 ,否则,还如何让后车上的人下来跟目标车的司机要钱? 只是由于选择对象错误以及大货车司机反应不及,才导致伤亡结果和财产损失的发生。所以,贺某等人在主观上属于 ...
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