[1]徐义佑。浅评美国《1999年海上货物运输法》（COGSA）草案[J]. 海商法研究[J]，2000（2）。115-116. [2][8]李海。关于提单仲裁条款效力若干问题的思考。中国海商法年刊[J]，2004.125，126. [3]杨思莉 著，王国杰 张永坚 译。台湾法院对提单中仲裁条款的 ...
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托运人的受雇人、代理人的过失造成的除外。 第四节 运输单证 第七十一条 提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证 ；货物已经装船的，托运人应当承担装卸费用；已经签发提 单的，托运人应当将提单退还承运人。 第九十一条 因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的 ...
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限额较高的为准。但是，托运人在货物装运前已经申报其性质和价值，并在提单中载明的，或者承运人与托运人已经另行约定高于本条规定的赔偿限额的除外。 货物用 托运人的受雇人、代理人的过失造成的除外。第四节 运输单证 第七十一条提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以 ...
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托运人的受雇人、代理人的过失造成的除外。 第四节 运输单证 第七十一条 提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以 。提单中载明的向记名人交付货物，或者按照指示人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，构成承运人据以交付货物的保证。 第七十二条 货物由 ...
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限额较高的为准。但是，托运人在货物装运前已经申报其性质和价值，并在提单中载明的，或者承运人与托运人已经另行约定高于本条规定的赔偿限额的除外。 货物用 托运人的受雇人、代理人的过失造成的除外。 第四节运输单证 第七十一条提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以 ...
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及其法律后果.载于网址[EB/OL].//WWW.china-customs.com/customs/data/2730.htm. [16] 李守芹.海运提单焦点问题透视无单放货责任论纲[G]//海商法研究,北京：法律出版社,2001,(4). [17] 邢 ...
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限额较高的为准。但是，托运人在货物装运前已经申报其性质和价值，并在提单中载明的，或者承运人与托运人已经另行约定高于本条规定的赔偿限额的除外。货物用 托运人的受雇人、代理人的过失造成的除外。第四节 运输单证第七十一条 提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以 ...
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承运人，但对无单放货没有过错，不负责任。如果实际承运人不能签发提单，不必对无单放货负责，那么第四章对承运人责任的规定哪些适用 人都很难逃避承运人责任的后果。如在The Noo Thyi 2 [1982]](LloydsRap.)案中，提单签发人为租船人，货物在甲板上受损。英国法院认为，船舶所有人事实上 ...
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修改-基于司法实践的视角》[J].《国际法研究》, 2018, (2) :96. [4]郭萍, 吕方园.FOB条件下卖方优先获得提单权问题研究[J].中国海商法研究, 2014, (3) :56. [5]司玉琢.海商法专论[M].北京:中国人民大学出版社, 2007:274-276. ...
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修改-基于司法实践的视角》[J].《国际法研究》, 2018, (2) :96. [4]郭萍, 吕方园.FOB条件下卖方优先获得提单权问题研究[J].中国海商法研究, 2014, (3) :56. [5]司玉琢.海商法专论[M].北京:中国人民大学出版社, 2007:274-276. ...
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