。这些在一般民法理论中是难以理解的。(2)特殊的海上运输合同制度。包括强制性的海上货物运输合同的法律规范;承运人责任制度,该责任是不完全的过失制 从另一角度证明了海商法与民法的不同。 四、结语-中国民商立法模式的选择 透过上述分析,可以说商法不同于包括民法在内的其他法律部门的特性是显而易见的。尽管我们 ...
//www.110.com/ziliao/article-15165.html -
了解详情
关系 (例如:福建省泉州市丰泽船务有限公司与南京兴安航运有限公司船舶碰撞损害赔偿纠纷案, 武船重型工程股份有限公司与浙江鑫亿运输贸易有限公司海上、通海水域货物运输合同纠纷案) , 那么责任人就会丧失赔偿限制责任的权利。但也有法官认为不应当然推定船东知晓船舶配员 ...
//www.110.com/ziliao/article-853547.html -
了解详情
提单上所记载的托运人)提起无单放货之诉时1.因为提单同时是货物所有权凭证和海上货物运输合同证明,法院须首先识别无单放货是侵权行为还是违约行为。如果此 单放货后,无论先选择哪一方交涉,主观客观上都是为了防止损失扩大,有助于纠纷的解决,减轻承运人的责任。如果否认这种行为的法律积极性,一来容易导致损失扩大, ...
//www.110.com/ziliao/article-19945.html -
了解详情
经常在海牙规则和海牙-威斯比规则中适用,因此,更适用于海上货物运输合同。当然,他们同样适用于其他合同。 然而,要牢记的一个基本原则是:这七项解释原则只有 短语并不准确,它可以被举例说明,但很难予以定义。在商业合同纠纷中,正确的做法是法院应弄清合同的商业目的,由此可以预测交易的起因、背景、交易经过及市场 ...
//www.110.com/ziliao/article-19657.html -
了解详情
的同时规定程序规范。如德国《一般交易条件规制法》的近一半内容是规定格式条款合同纠纷的诉讼程序的,使得该部法律不仅有实体法内容,而且还有程序性规范,从事使得格式 制格式条款的规定。比如,《海商法》第44条规定:海上货物运输合同和作为合同凭证的提单或者其他运输单证中的条款,违反本章规定的无效。《海商法》第 ...
//www.110.com/ziliao/article-296965.html -
了解详情
人命或财产而发生的绕航或者其他合理绕航不视为破坏或违反本规则或运输合同的规定,承运人对由此产生的货损不负责任。由此而产生这个词,使得 专论[M].武汉:武汉大学出版社,2003:218. [vi]郭萍,朱珂.从国际海上货物运输公约的变革看船货双方利益的博弈[J].大连海事大学学报,2008(3):6. ...
//www.110.com/ziliao/article-204375.html -
了解详情
依侵权,两者并无区别;例如:《海商法》第58条明确规定:“就海上货物运输合同所涉及的货物灭失、损坏或者迟延交付对承运人提起的任何诉讼,不论海事请求人是否 合同中的债权,其尚未收取的部分货款纠纷属于贸易合同的欠款纠纷。根据一物一权的原则,卖方不能再行向承运人主张运输合同中的债权。”但我认为此种判决理由 ...
//www.110.com/ziliao/article-17262.html -
了解详情
在公路运输、航空运输、海上运输中均有先例。三是在祝铭山主编的《运输合同纠纷》一书中,分析了案例黄普田诉方东升承运货物中途擅自卸货变卖 》,中国法律出版社,2004年1月版 10、《国家工商行政管理局、铁道部关于国家铁路运输企业登记管理办法》 11、《中华人民共和国民法通则》 12、《中华人民共和国全民 ...
//www.110.com/ziliao/article-10807.html -
了解详情
案件1 657件,其中船员劳务合同纠纷186件,海上及通海水域货物运输合同纠纷366件,船舶抵押合同纠纷159件,船舶建造合同纠纷51件,各类案件涉及船舶挂靠 中或者在现正修订的海商法中予以明确规定,值得探讨。 从侵权责任的角度分析,船舶碰撞责任属于过错责任,共同的侵权行为人应当承担连带责任。被挂靠人 ...
//www.110.com/ziliao/article-879765.html -
了解详情
Quarterly,1965(39):109-111. [8] 梁山.提单物权效力推定论[J].中国海商法年刊,2006(1):37-52. [9]马得懿.作为海上货物运输合同证明之提单的功能异化[J].当代法学,2005(4):110-114. [10] 骆永家.民事举证责任论[M].台北:商务 ...
//www.110.com/ziliao/article-822972.html -
了解详情