，这一服务商品具有生产与销售、生产与消费同时性的特点。托运人或乘客从承运人那里购买道路运输服务，供需两个民事主体之间形成合同关系。同时，这种交易关系是 不为社会服务，在批发价外不发生任何运输收费，不属于经营性道路运输。类似的连锁企业配送服务也是如此。 六、余论：让经营性道路运输回归本位 从前面的论述中 ...
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言连带责任法理基础而主张的明星的这一代言行为也与消费者形成默示的保证合同，既代言行为保证责任说，[6](p241)，倒是可以轻松地从法理上解释《 责任问题看似有悖法理，但现行《刑法》第140-149条已经系统规定了各种生产、销售伪劣商品罪。如果暂时无法通过全国人大及其常委会解决严重违法的明星代言行为的 ...
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言连带责任法理基础而主张的明星的这一代言行为也与消费者形成默示的保证合同，既代言行为保证责任说，[6](p241)，倒是可以轻松地从法理上解释《 责任问题看似有悖法理，但现行《刑法》第140-149条已经系统规定了各种生产、销售伪劣商品罪。如果暂时无法通过全国人大及其常委会解决严重违法的明星代言行为的 ...
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谁呢?这些人首先无疑就是现在以及将来的股东。[56] 这种股东至上的理念源自经济学上的自由主义及其公司法的衍生物契约连锁理论 (nexus-of-contracts theory) 。从个人利益是唯一真实的利益出发, 自由主义主张公司是拥有它的股东实现利益的手段, 而 ...
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谁呢?这些人首先无疑就是现在以及将来的股东。[56] 这种股东至上的理念源自经济学上的自由主义及其公司法的衍生物契约连锁理论 (nexus-of-contracts theory) 。从个人利益是唯一真实的利益出发, 自由主义主张公司是拥有它的股东实现利益的手段, 而 ...
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谁呢?这些人首先无疑就是现在以及将来的股东。[56] 这种股东至上的理念源自经济学上的自由主义及其公司法的衍生物契约连锁理论 (nexus-of-contracts theory) 。从个人利益是唯一真实的利益出发, 自由主义主张公司是拥有它的股东实现利益的手段, 而 ...
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谁呢?这些人首先无疑就是现在以及将来的股东。[56] 这种股东至上的理念源自经济学上的自由主义及其公司法的衍生物契约连锁理论 (nexus-of-contracts theory) 。从个人利益是唯一真实的利益出发, 自由主义主张公司是拥有它的股东实现利益的手段, 而 ...
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谁呢?这些人首先无疑就是现在以及将来的股东。[56] 这种股东至上的理念源自经济学上的自由主义及其公司法的衍生物契约连锁理论 (nexus-of-contracts theory) 。从个人利益是唯一真实的利益出发, 自由主义主张公司是拥有它的股东实现利益的手段, 而 ...
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谁呢?这些人首先无疑就是现在以及将来的股东。[56] 这种股东至上的理念源自经济学上的自由主义及其公司法的衍生物契约连锁理论 (nexus-of-contracts theory) 。从个人利益是唯一真实的利益出发, 自由主义主张公司是拥有它的股东实现利益的手段, 而 ...
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谁呢?这些人首先无疑就是现在以及将来的股东。[56] 这种股东至上的理念源自经济学上的自由主义及其公司法的衍生物契约连锁理论 (nexus-of-contracts theory) 。从个人利益是唯一真实的利益出发, 自由主义主张公司是拥有它的股东实现利益的手段, 而 ...
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