损失发生的风险降低( 降低首要成本) ,而且包括恰当地分配已经发生的事故损失( 次要成本的降低) 。[44]次要成本不能避免,只能尽可能分散,而分散损失的最重要方式 行为、赔偿义务人的经济情况、责任保险和社会保险的情况,以及类似情况下已判决的赔偿额。有些国家的法院不仅将财产损害与非财产损害分开计算,也 ...
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事故应急救援和调查处理条例》明确了铁路交通事故责任及赔偿范围标准。第2条[8]规定,铁路交通事故包括铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、 时给予经济补偿的一种制度。因此,保险人要准确地厘定保险费率,向投保人收取保险费。铁路旅客意外伤害保险应以风险概率即保额损失率为费率厘定基础来计算保费。 ...
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扯皮。对引起质量问题的原因则实事求是,科学分析,分清责任,按责任大小由责任承担不同比例的经济赔偿。这里的损失,既包括因工程质量问题造成的直接损失 工程质量事故报告制度等规定。 第四十三条国家实行建设工程质量监督管理制度。国务院建设行政主管部门对全国的建设工程质量实施统一监督管理。国务院铁路、交通、水利 ...
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三人提供的稻种是造成损失的直接原因,而被告未严格审查第三人的资格,应承担次要责任。(3)法院判决及适用的法律:在法院查清事实之后,被告和第三人均认识 造成的,不应再责令铁路运输企业承担赔偿责任。12该条规定:(一)医疗费:按照医院对当事人的交通事故创伤治疗所必须的费用计算,凭据支付。结案后确需继续治疗 ...
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检察院认真听取被害人的意见和诉求,积极协调政府相关职能部门督促A公司赔偿事故周边群众的经济损失。在一审判决前,A公司向受损养殖户回购了受污染的 肇事罪捕后引导侦查审判监督 【要旨】 内河运输中发生的船舶交通事故,相关责任人员可能同时涉嫌交通肇事罪和重大责任事故罪,要根据运输活动是否具有营运性质以及相关 ...
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界定,其具有高度的技术性。保险者,为确保经济生活之安定,对特定危险事故发生所致之损失,集合多数经济单位,根据合理计算,共同聚资,以为补偿之经济 的原理。 [33]经典表述为:保险车辆发生道路交通事故,本公司根据驾驶人在交通事故中所负事故责任比例相应承担赔偿责任。被保险人或保险车辆驾驶人根据有关法律法规 ...
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年由国务院颁布的《道路交通事故处理办法》(现在已经失效)第36条规定损害赔偿的项目包括死亡补偿费,从正面规定造成死亡后果应承担的责任,但囿于当时的社会发展 深,所以没有使用死亡赔偿金。第37条第(八)项规定死亡补偿费:按照交通事故发生地平均生活费计算,补偿十年。对不满十六周岁的,年龄每小一岁减少一年 ...
//www.110.com/ziliao/article-171822.html -
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年由国务院颁布的《道路交通事故处理办法》(现在已经失效)第36条规定损害赔偿的项目包括“死亡补偿费”,从正面规定造成死亡后果应承担的责任,但囿于当时的社会 ,所以没有使用“死亡赔偿金”。第37条第(八)项规定“死亡补偿费:按照交通事故发生地平均生活费计算,补偿十年。对不满十六周岁的,年龄每小一岁减少 ...
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辅助作用,未有实行行为的从犯,一般应当减少基准刑的50%-70%;对于有实行行为起次要作用的从犯,一般减少基准刑的30-50%;犯罪较轻的,应当减少基准刑的 六个月确定基准刑。(4)造成公共财产或者他人财产直接损失,负事故主要或者全部责任,无能力赔偿数额在30万元的(各地区可以在30万至60万元幅度内 ...
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二原告对其子的意外落水身亡这一事故负有主要责任,然后再考虑被告村委和被告边检站应当承担多大的、次要的赔偿责任,从案件细节来看,二原告作为邵康 范畴内的水塘应当具有安全管理义务,该水塘位于交通便捷之处、东面设有小学,虽然经调查无法确定被告威海经济技术开发区皇冠街道办事处沟北社区居民委员会设立警示牌的具体 ...
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