本身，就是联合的内在秩序。这种法律称为‘活法’，它不同于国家制定的或由法院强制执行的法律。‘活法’不是作为法规被规定下来的法，而是支配实际生活的法， 版，第241-247页。 36 本案中刘某的行为没有构成交通肇事罪，也没有违反交通管理条例，不属于交通事故。本案属民法调整范围。赔偿数额依据《民法通则》 ...
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在《民法通则》第123条之中。学者认为，在当前经济体制下，除了国有企业职工执行职务致伤、致残、致死，依劳动保险制度处理外，大量的个体、合伙、私营及 进行审查，最终确认鉴定结论的正确性，决定是否采信这个证据。例如，道路交通事故责任认定，法院如果认为有问题，可以依据自己在法庭的调查结果作出认定。在医疗事故 ...
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《关于贯彻执行《民法通则》若干问题的意见》、《侵权责任法》、《关于审理人身损害案件适用法律若干问题的解释》、最高法院《关于审理道路交通事故损害赔偿 惩罚的宽松实践中产生了第二个问题交通肇事犯罪成本降低，交通事故频发引发的社会利益矛盾是否会更多，更加突出？ 三、机动车强制责任保险和第三者责任商业险似乎已 ...
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会下发的[1999]237号《人身保险残疾程度与保险金给付比例表》执行的，该《比例表》共计七级34条。因道路交通事故或者工伤事故致残，相关职能部门依据《道路交通 保有量已逾2亿辆，交通事故频发，强制三责险与商业三责险并存。上述因素的叠加，使得因机动车第三者责任险而引发的保险纠纷在法院受理的保险案件总量 ...
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《关于贯彻执行《民法通则》若干问题的意见》、《侵权责任法》、《关于审理人身损害案件适用法律若干问题的解释》、最高法院《关于审理道路交通事故损害赔 的宽松实践中产生了第二个问题——交通肇事犯罪成本降低，交通事故频发引发的社会利益矛盾是否会更多，更加突出？ 三、机动车强制责任保险和第三者责任商业险似乎 ...
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了法院对公共政策的判断：若认为这类协议可以产生法律上的责任，法院可以强制执行，将是最坏的范例认定这类协议创设了法律义务，我国为数不多的法院 草案建议稿》第 1979 条第 2 款对好意同乘明确规定了侵权责任：无偿搭乘他人的交通工具，发生交通事故造成损害的，交通工具提供者应当给予适当的补偿。一些地方法院 ...
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艳. 论船舶油污责任强制保险制度的完善[J]. 珠江水运 , 2004,(06) .[3]张嘉雷. 交通事故处理与强制保险制度[J]. 道路交通与安全 , 2001,(02). [4]徐慧芳. 海上油污损害赔偿的责任主体——由“谁漏油谁负责”原则引发的 ...
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。无论这些举措带来多少益处，机动车保险以及无过错责任对交通事故的负面影响是显而易见的。 我们认为，强制责任保险在责任保险领域内的出现有其必然性，其 保险的立法主体。原则上，部门规章只能是对法律、行政法规以及地方性法规做出具体执行的决定。 5、坚持社会效益与市场效益相协调的经营模式 是否允许保险人通过 ...
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后，由保险公司在机动车第三者责任强制保险限额范围内予以赔偿，无疑是大大地减轻了交通事故责任者的负担，也体现了司法的人文关怀。 3、有利于法院执行，树立法院的 该条的上下文来看，似乎也可得出上述结论，因为该条仅规定超过责任限额的部分如何减轻责任，对责任限额范围内的部分未提减轻责任问题。但是，无论从理论的 ...
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调研我们发现，在交强险赔偿问题上，现在还有一部分法院在司法实践中突破了交强险条例的分项限额，在审理交通事故纠纷时，只要不超出总的限额即12.2万，都要求 ，而且其对未办理过户登记手续也无过错的，在这样的情况，能够对抗对于房屋的强制执行，问题在于是不是这些条件都必须满足。例如，已经办理了预告登记的情形。 ...
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