船舶抵押权 第三节船舶优先权 第三章船员 第一节一般规定 第二节船长 第四章海上货物运输合同 第一节一般规定 第二节承运人的责任 第三节托运人的责任 第四节运输 受到损害的，托运人应当负赔偿责任。 第六十八条托运人托运危险货物，应当依照有关海上危险货物运输的规定，妥善包装，作出危险品标志和标签，并将其 ...
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遗失或者损坏的，承运人应当承担责任。因发生在航空运输期间的事件，造成旅客的托运行李毁灭、遗失或者损坏的， 承运人应当承担责任。 [23]这些规定可以理解为是针对 第129条的规定，对每名旅客的赔偿责任限额为16600计算单位；对托运行李或者货物的赔偿责任限额，每公斤为17计算单位；对每名旅客随身携带的 ...
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船舶抵押权第三节 船舶优先权第三章 船员第一节 一般规定第二节 船长第四章 海上货物运输合同第一节 一般规定第二节 承运人的责任第三节 托运人的责任第四节 运输 受到损害的，托运人应当负赔偿责任。第六十八条 托运人托运危险货物，应当依照有关海上危险货物运输的规定，妥善包装，作出危险品标志和标签，并将 ...
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，对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元；对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额为每公斤人民币100元。 二、台湾地区法律关于 内地法律的适用。 因此根据两地的区际冲突规范解决两岸直航中承运人对旅客伤亡、货物毁损的责任与赔偿均不可行。 两岸直航中如果发生空难承运人的责任与赔偿最好 ...
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，但以托运单、提单代替书面运输合同的，因承运人往往需要收取货物并核查后才能签发提单或在托运单上盖章，故这类合同应为实践合同”。10另一种观点认为：“ 承运人的营业。将运输合同规定为诺成合同，符合了现代化社会中专业化的要求，保护了托运方和承运方的共同利益。第二，提单和客票并不是合同的标的物，而只是运输 ...
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2015年1月29日向其签发了编号603386880的全套正本提单。根据提单记载，托运人为隆达公司，收货人及通知方均为VENUSSTEEL PVT LTD，起运港中国宁波， 托运人退运或改港的指示执行则并无不当。涉案货物采用的是国际班轮运输，载货船舶除运载隆达公司托运的4个集装箱外，还运载了其他货主 ...
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船舶抵押权第三节 船舶优先权第三章 船员第一节 一般规定第二节 船长第四章 海上货物运输合同第一节 一般规定第二节 承运人的责任第三节 托运人的责任第四节 运输 受到损害的，托运人应当负赔偿责任。第六十八条 托运人托运危险货物，应当依照有关海上危险货物运输的规定，妥善包装，作出危险品标志和标签，并将 ...
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即H/BL），提单编号为：AAAAA（此处为替代简写），提单中约定了货物的托运人为A公司，收货人为位于美国目的港的C公司，通知方为C公司， 要求承运人承担违约责任，或者承担侵权责任。正本提单持有人要求承运人承担无正本提单交付货物民事责任的，适用海商法规定；海商法没有规定的，适用其他法律规定。因此，本案 ...
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区别说’类似；如德国最高法院在1977、1980、1981分别判决认定：由托运人装填货物之集装箱，整个集装箱等于‘件’；⑥提单记载说、主张‘件’应以提单记载为准， 不适用‘件’；大部份情况下，承运人并未参与装填货物或没有机会清点数量；或批注有‘不知条款’；有时托运的一批集装箱数十个或者更多，但提单仅一 ...
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