剩余的损害,就第三人应负的损害赔偿责任依第37条第二款承担相应的补充责任。如此一来,无论是依据第121条还是依第37条,宾馆等安全保障义务人都成为直接 2010年版,第196页。 [59]参见丁亮华:附随保护义务的违反及其责任乘客遭受第三人侵害时承运人的责任与范围,载梁慧星主编:《民商法论丛》(第47 ...
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800元。而《国内航空运输旅客身体损害赔偿暂行规定》第6条规定:承运人按照本规定应当承担赔偿责任的,对每名旅客的最高赔偿金额为人民币70000元。这便陷入 对于因企业、装置、物品本身所具有的危险而产生的损害所承担的损害赔偿责任。一般而言,危险责任具备以下个特征:一是法律对其适用范围予以特别规定,仅适用 ...
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承担责任。[7]二是承揽人执行承揽事务的行为造成他人损害时定作人没有过失的,定作人对受害人承担的损害赔偿责任就属于替代责任,是代人受过。此种责任情形主要有 任何过失,定作人也应对由此发生的损害向第三人承担责任;其二,定作人对受害人负有法定的保护义务(或不得转移的义务),例如承运人对旅客所承担的安全运输 ...
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承担责任。[7]二是承揽人执行承揽事务的行为造成他人损害时定作人没有过失的,定作人对受害人承担的损害赔偿责任就属于替代责任,是代人受过。此种责任情形主要有 任何过失,定作人也应对由此发生的损害向第三人承担责任;其二,定作人对受害人负有法定的保护义务(或不得转移的义务),例如承运人对旅客所承担的安全运输 ...
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中的事故,造成旅客死亡、身体或精神伤害的承运人应当承担责任。 这也是推进违约精神损害赔偿救济进程的一项重要成果。从上述国际立法文件看,传统财产权利( 赔偿精神损失。 2001年3月10日施行的最高人民法院《关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》中规定,侵害生命权、健康权、身体权、姓名权、肖像 ...
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元。而《国内航空运输旅客身体损害赔偿暂行规定》第6条规定: 承运人按照本规定应当承担赔偿责任的,对每名旅客的最高赔偿金额为人民币70000元。这便陷入了 ,对于因企业、装置、物品本身所具有的危险而产生的损害所承担的损害赔偿责任。一般而言,危险责任具备以下个特征:一是法律对其适用范围予以特别规定,仅适用 ...
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对机动车的运行支配和运行利益,对交通事故的发生无法防范控制,未办理过户手续的行为与致人损害的后果之间不具有因果关系,一般不应承担损害赔偿责任。如应承担赔偿责任的 倾翻造成乘客受伤)应有所区别。在后一种情形下,无论受害人要求承运人承担违约责任或侵权责任,赔偿责任主体均为承运方。而在前一种情形下,赔偿责任 ...
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航空运输承运人赔偿责任限额规定》:对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40 万元。(第3条第1项)这种赔偿责任限额的规定属于概括性的损害赔偿规定 第6编第95条、《意大利民法典》第2059条。 [18]曾世雄:《损害赔偿法原理》,中国政法大学出版社2001年版,第315 - 316页。 [19]王泽鉴:《 ...
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主体的权利义务关系做了明确规定。其中建设工程合同的承包人、运输合同的承运人、委托合同、行纪合同、居间合同中的受托人,实质上处于承揽合同中承揽人的地位 当时的企业法人主要是公有制企业法人,对此后随着所有制改革的推进而普遍出现的私有制企业法人的雇员在雇佣活动中致人损害的赔偿责任,上述规定显然不能包括和适用 ...
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航空运输承运人赔偿责任限额规定》:对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40 万元。(第3条第1项)这种赔偿责任限额的规定属于概括性的损害赔偿规定 第6编第95条、《意大利民法典》第2059条。 [18]曾世雄:《损害赔偿法原理》,中国政法大学出版社2001年版,第315 - 316页。 [19]王泽鉴:《 ...
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