无法例外，因此，交通事故损害无法避免地将会发生。现在我们除了对机动车的安全性能提出更高的技术要求外也要对机动车管理者提出更高的要求，以使机动车 准确而明确的判断。下面我就简单陈述使用“管理支配人或者受益人”作为确定赔偿义务人标准的理由。 通过对德国法律中的“保有者”以及日本法律中的“运行供用者” 两个 ...
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：根据《道路交通安全法实施条例》第二十条规定：学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由教练员承担责任。《最高人民法院关于审理人身损害 电动车构成酒驾吗？根据2012年，国家质检总局和国家标准化管理委员会发布新版《机动车运行安全技术条件》，其中对摩托车标准如下描述：由动力装置驱动的， ...
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道路行驶不需进行落户，骑车人也不需要取得驾驶资格，无需佩带安全头盔。根据《道路交通安全法》中对“机动车”和“非机动车”的解释以及《机动车运行安全技术条件（GB7258—2004）》中关于轻便摩托车的解释，现在市场上销售的一部分燃油助力车，标着35cc、48cc、50cc的时速都达到了每小时50公里 ...
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，还是属于机动车？ 在《道路交通安全法》中，对电动自行车属于非机动车做了明确的定义，根据《机动车运行安全技术条件(GB72582004)》的标准，燃油助力车应是轻便摩托车。《机动车运行安全技术条件(GB75282004)》中对轻便摩托车的界定为：无论采取何种驱动方式，最大车速不大于50公里/小时 ...
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，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或者国家机动车污染物排放标准的机动车。 本办法所称拼装车，是指使用报废汽车发动机、 四)年回收拆解能力不低于500辆； (五)正式从业人员不少于20人，其中专业技术人员不少于5人； (六)没有出售报废汽车、报废“五大总成”、拼装车等违法 ...
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一个行业公认的二手车的折旧价格，可以此作为确定受让人的交易价格是否“合理”的参考标准。3. 受让的动产依照法律规定应当登记的已经登记，不需要登记的已经交付 主体应当确认卖方的身份证明，车辆的号牌、《机动车登记证书》、《机动车行驶证》，有效的机动车安全技术检验合格标志、车辆保险单、交纳税费凭证等。”本案 ...
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，还是属于机动车？在《道路交通安全法》中，对电动自行车属于非机动车做了明确的定义，根据《机动车运行安全技术条件(GB72582004)》的标准，燃油助力车应是轻便摩托车。《机动车运行安全技术条件(GB75282004)》中对轻便摩托车的界定为：无论采取何种驱动方式，最大车速不大于50公里/小时 ...
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强制保险的情况实施监督检查。对未参加机动车交通事故责任强制保险的机动车，机动车管理部门不得予以登记，机动车安全技术检验机构不得予以检验。 公安机关交通管理部门 。在道路交通事故中被保险人没有过错的，不提高其保险费率。降低或者提高保险费率的标准，由保监会会同国务院公安部门制定。 第九条保监会、国务院公安 ...
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责任强制保险的情况实施监督检查。对未参加机动车交通事故责任强制保险的机动车，机动车管理部门不得予以登记，机动车安全技术检验机构不得予以检验。公安机关交通管理部门 。在道路交通事故中被保险人没有过错的，不提高其保险费率。降低或者提高保险费率的标准，由保监会会同国务院公安部门制定。第九条保监会、国务院公安 ...
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