，9点在回老家的路上发生交通事故，发生事故的地点不在其从单位到家的合理路线上，发生事故的时间不属于“上下班合理时间”，不应认定为工伤。第三人原告所在 家，原告在单位值班期间擅自离开岗位，且在回非经常居住地的老家途中发生事故受到伤害，不宜认定为工伤。最后法院依照《中华人民共和国行政诉讼法》第五十四第第（ ...
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工作职责受到暴力等意外伤害的； （四）患职业病的； （五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的； （六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的； （七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。 二、视同工伤 ...
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）或经营权发包给不具备用工主体资格的组织或自然人发生工伤事故，社会保险行政部门不依法收受工伤职工方的工伤认定申请，直接将案件推给法院诉讼解决，增加了 第（六）项规定“在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的”属于工伤，这里“在上下班途中”的理解是否受户籍地、 ...
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四条第（六）项规定：在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。同时，该条例第十六条 道路交通责任事故的职权部门，该部门按照法律法规的授权，根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。因此，判断“非本人 ...
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不论从立法本意还是从法规条文上看，只要职工在上下班途中受到机动车事故伤害，不论职工在事故中应负什么责任，都应认定为工伤。 第二种意见认为，王某的死亡不属于 种违反交通管理、应当给予治安管理处罚的行为，其中第二十七条第（六）项为：违反交通规则，造成交通事故，尚不够刑事处罚的。本案中，交警部门已认定王某 ...
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在地上，造成全身多处摔伤。他吃不准自己的情况算不算工伤，因此迟迟未向该区人社部门申请工伤认定，来电向本报咨询。分析不管谭某骑的是共享单车或是私有单车 第6款的规定：劳动者在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当视为工伤。谭某在发生意外事故的时间，是其在 ...
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，仍然规定“……十、职工上下班途中受到交通机动车事故伤害，或者履行工作职责和完成工作任务过程中遭受意外伤害，按《条例》规定认定为工伤和视同工伤的，如第三方责任 第四款“用人单位未在本条第一款规定的时限内提交工伤认定申请，在此期间发生符合本条例规定的工伤待遇等有关费用由该用人单位负担”。这意味着，权利人 ...
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或者发生事故下落不明的;(六)在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的;(七)法律、行政法规规定应当认定为工伤的 行政审判庭关于超过法定退休年龄的进城务工农民因工伤亡的，应否适用《工伤保险条例》请示的答复([2010]行他字第10号)认为，用人单位聘用的超过 ...
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或者发生事故下落不明的;(六)在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的;(七)法律、行政法规规定应当认定为工伤的 行政审判庭关于超过法定退休年龄的进城务工农民因工伤亡的，应否适用《工伤保险条例》请示的答复([2010]行他字第10号)认为，用人单位聘用的超过 ...
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的法律风险。 2、工伤认定的范围扩大 《工伤保险条例》第十四条第（六）项修改为：“在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、 如何救济呢？可以通过2种方式来救济：1、通过工伤认定部门内部行政监督和内部制约机制来杜绝此类情况的发生。2、劳动者或用人单位可以提起行政诉讼或是行政复议要求 ...
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